Tamiya Modelos Nakajima A6M2-N (Rufe) Modelo Kit

En 1939, el Cuartel General de Aviación Naval concibió un plan de prueba de fabricación de un caza flotante, un nuevo tipo más allá de todos los precedentes en el mundo. En el supuesto de aterrizar e invadir las regiones del sur, la Armada japonesa pretendía en aquellos días estacionar aviones flotantes en vías fluviales y bahías cerca de los lugares de aterrizaje hasta la finalización de las bases aéreas terrestres con el propósito de defender a los que están en construcción y los territorios ocupados. Dado que los hidroaviones podrían tener que luchar con combatientes enemigos en el aire, debían ser combatientes puros comparando favorablemente con los combatientes enemigos en el rendimiento. La Armada creía firmemente que los hidroaviones suficientemente armados serían capaces de luchar en igualdad de condiciones con los cazas considerando que los hidroaviones exploradores Tipo 95 derribaron a los cazas chinos con tanto éxito como lo hicieron los cazas terrestres en la etapa temprana del incidente sino-japonés. En 1940, el Cuartel General de la Aviación Naval decidió probar la fabricación de cazas de hidroaviones y ordenó a Kawanishi Aircraft, que tenía mucha experiencia en la fabricación de aviones flotantes, para probar su fabricación bajo el nombre de 15 aviones de combate Shi Floatplane (más tarde llamado Floatplane Fighter "Kyofu").

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