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Categoría: Tubos
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La parte más débil de cualquier sistema de escape es la sección flexible. El tubo flexible de stock en su convertidor catalítico está diseñado para flexionarse o doblarse para no dañar el resto de su sistema de escape. Debido a esto, debido a la edad y el estrés, se rompen. Una solución mucho más rentable es reemplazar el tubo delantero con un kit de reparación como el nuestro. Nuestra solución es la alternativa perfecta para reemplazar todo el conjunto del convertidor o intentar reparar el tubo flexible roto. Este artículo solo se adapta a modelos SOHC
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