EVANS Cooling Systems EC53001 - Refrigerante de motor sin agua de alto rendimiento, 128 onzas líquidas

Esto es superior, tontos por no usar esto.

Ordenado un día y recibido al día siguiente. Muy satisfecho con este producto

Este refrigerante parece funcionar muy bien en mi diesel 7.3L potencia. Tengo que vigilar la tienda donde he cambiado el aceite. Siguen queriendo añadir agua al sistema.

He estado usando este refrigerante durante años. Uno de mis coches lo tiene desde 2016 creo y hasta el día de hoy, es perfecto. La mayoría de mis coches son Fiats, Toyotas y Fords de 70's-80's y el único problema es que en 2 de los últimos 70's vads, la junta de la cabeza tiene 3 de sus pasajes traseros bloqueados para aumentar la temperatura operativa para propósitos de smog. Como resultado del flujo restringido, el Evens tiene un problema manteniendo esos 2 frescos. Están bien la mayor parte del tiempo, pero el tráfico con CA en un día caluroso y se arrastran de 210 (temp operacional de fábrica) a 235 y luego empiezo a preocuparme. Ambos coches fueron drenados y el refrigerante fue usado en un par de mis otros coches. Cuando hablé con Evans, mencionaron que esto puede suceder con …

La protección contra la ebullición es excelente, así que no te preocupes por perder el refrigerante si tu motor se sobrecalienta. La protección contra el frío es buena para la mayoría de los EE.UU. ubicaciones.Costes hasta 8-10 veces más que anticongelante regular, pero se puede encontrar en Internet a 4-5 veces el costo de anticongelante. Los costos adicionales incluyen eliminar el sistema de agua de TODO si no tienes un motor fresco de reconstrucción.Si viajas debes traer algo porque puede que tengas dificultades para encontrar algo a lo largo de la ruta. El lugar más cercano a mí que lo lleva es un 30 a 45 minutos en coche en el tráfico normal y al más alto costo. Si pierdes cualquier refrigerante y en su lugar añades agua, tendrás que purgar todo el sistema de refrigeración y …

Estoy dirigiendo Evans en dos Honda Civics con el objetivo de reducir las presiones del sistema de enfriamiento intra. La alternativa Evans al anticongelante convencional no herviría a menos que alcance 375F, y, por supuesto, si alguna vez lo hiciera, ya habría experimentado un fracaso catastrófico... En funcionamiento normal, no crea presión de vapor y por lo tanto no pasará a través de mis tapas de 16 psi radiadores - A NIVEL de que el nivel de refrigerante es demasiado alto en la parte superior del tanque del radiador. Aunque no crea presión de vapor, sí crea presión hidráulica, es decir, que el líquido se expandirá (me dicen) alrededor del 7% cuando se calienta para decir 200F. Si se llenó hasta la parte superior del cuello del radiador, el líquido en expansión empujará a través de la

Uso este refrigerante en mi 2009 Jeep Rubicon 3.8 y mi 2006 Dodge SRT8 Magnum 6.1. Ambos motores funcionan bien. He pasado más de 3 años en el Jeep y sólo tenía el Magnum desde octubre de 2016 y ambos corren temperaturas perfectas.Todos en la comunidad Dodge LX sabe cómo 6.1 sobrecalentamiento. No afinaba, así que mis fans son de stock. Tengo el radiador original y no tengo problemas para calentarme. Creo que lo más caliente que veo es 209 entonces los ventiladores vienen y salto de vuelta a 190-ish.I puede conducir 150 millas para ver a mi padre y puedo usar mi mano desnuda para quitar la tapa del radiador. Mi sistema siempre tiene menos de 3 PSI de presión. ANYONE que dice que no funciona no realizó la conversión correctamente. No puedes tener agua en tu sistema. También usé el líquido …

Tengo un Audi S4 del 2001. Estas cosas son bastante sensibles al calor, con un 9.3:1 CR, dos turbos y un compartimiento de motor muy estrecho. Me cansé de tener que cuidar este coche en el calor sofocante de Florida. Después de que tiré el G12 del sistema y me aseguré de que no quedaba agua (una especie de dolor para convertir pero sólo tienes que hacerlo una vez,) puse dos galones de refrigerante Evans con un galón en el estante ya que no se puede mezclar esto con nada más. Mi temp gauges se comportó mucho mejor y mi temps aceite incluso bajó ligeramente.Entre el refrigerante Evans y el aceite Redline (Amsoil ha funcionado bien para mí también), promedí 25mpg (principalmente carretera con períodos de diversión cuando pude.) Esto es en un coche con una calificación de 21 a 24mpg. Además …