Tamiya Nissan Skyline GT-R R33 V-Spec- Kit de modelos a escala 1/24 24145

Acerca del Nissan Skyline GT-R V-Spec El nuevo Skyline GT-R de Nissan se dio a conocer en enero de 1995, casi un año y medio más tarde que el cambio de modelo de otro establo Skyline. A principios de la década de 1990, el GT-R anterior registró innumerables victorias, no solo en la escena de las carreras japonesas, sino también en varios países extranjeros, incluido el Gran Premio de Macao y la carrera de resistencia Spa Francorchamps en Bélgica. Al igual que su predecesor, el Skyline GT-R '95 fue diseñado para continuar su leyenda del automovilismo desde cero. La central eléctrica para el GT-R es un 2. 6 litros, DOHC de 6 cilindros en línea, unidad doble turboalimentada. Aunque la potencia máxima de potencia se mantiene a los mismos 280 CV que antes, el par se incrementó mediante el uso de un impulso turbo más alto. El modelo "V-Spec" preparado para la carrera, está equipado con el sistema de tracción en las cuatro ruedas divisoria variable ATTESA E-TS PRO de Nissan Distribuye eficientemente la potencia disponible a las ruedas delanteras y traseras, además de controlar la distribución del par entre las ruedas traseras izquierda y derecha, logrando un control perfecto de tracción en las cuatro ruedas. La suspensión multibrazo delantera y trasera está orientada al deporte para competición y rendimiento de clase. El sistema de frenos Brembo se utiliza en las cuatro ruedas, para una potencia de frenado positiva. El enorme alerón trasero tiene un estabilizador ajustable, para producir la carga aerodinámica deseada. Los enormes guardabarros delantero y trasero, además de una gran entrada de aire frontal, le dan al GT-R su aspecto muy agresivo.

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