Stage 3 Kit de embrague para Toyota CELICA Supra 82-86 2.8L 5MGE 7MGE

KIT ETAPA 3 EMBRAGUE PARA 82-86 TOYOTA CELICA SUPRA 2.8L 5MGE 7MGE by CLUTCHXPERTS Descripción El kit de embrague de carreras ClutchXperts Stage 3 es una placa de presión de carreras de alta resistencia con 6 discos de carreras con resorte de disco que puede soportar hasta 349 HP, nominal de 327 pies a lb de par y un 90% más de presión sobre stock. El sistema de embrague de carreras de ClutchXperts Stage 3 utiliza la placa de presión de alta resistencia ClutchXperts STAGE 3 con disco MIBA de cerámica de muelles de 6 discos. Este es el último sistema de carreras de calle o carretera/arrastre. Está construido con un disco especial de diseño de botón de cerámica de 6 alas para una larga vida, una excelente capacidad de sujeción y una alta disipación de calor. Todas las placas de presión ClutchXperts Racing están hechas de hierro dúctil (carga de sujeción de 2200 libras), que es aproximadamente un 60-70% más fuerte que las placas de presión convencionales de hierro fundido que otras marcas de embrague de carreras. Se recomienda su uso con vehículos 'modificados' utilizados para "calle y tira". Esta unidad también ha demostrado ser muy capaz para tracción en cuatro ruedas y uso todoterreno, también remolque de servicio pesado y aplicaciones comerciales. Ofrece un 90% más de capacidad de sujeción que un embrague de stock 'OEM' mientras mantiene una sensación de pedal común. Acerca de ClutchXperts 6 Puck Sprung MIBA Racing Disc - Si quieres lo mejor que la industria tiene para ofrecer -- Pide ClutchXperts 6 Puck Sprung Racing Disc. El disco de tira de disco ClutchXperts Racing 6 también utiliza nuestro conjunto interno de alto par, pero va un paso más allá en términos de fricción. Este disco utiliza una combinación avanzada de Miba y Cerámica que proporciona mordida agresiva y mayor capacidad térmica. No característico del disco de carreras agresivo típico, el disco de tira de 6 discos ClutchXperts Racing proporciona una estabilidad excepcional, un compromiso suave y menos desgaste en placas opuestas. Esta combinación ha demostrado ser una unidad de primer nivel en lo que respecta al rendimiento y la capacidad de conducción para el conductor diario con retención de par seria Exportado por ExportYourStore

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