Park Tool TR-1 - Reparaturset für Reifen und Schlauch

He parcheado mi primera rueda con este kit y algunos videos de youtube. ¡Tenía todo lo que necesitaba! Los parches funcionan muy bien para pequeñas punciones * cuando se usan correctamente *. Tienes que presionar fuerte para sellar el parche, y esperar a que se ponga antes de que explotes el neumático o el pegamento se deslizará a medida que el neumático se expande.Este parche no funcionó en otro neumático Traté de parche que tenía una punción junto a una costura elevada en el tubo, supongo que el pegamento en el parche no fue suficiente para entrar en la grieta por lo que el aire se filtró a través. Añadir más parches en la parte superior si el primero no sella NO TRABAJAR porque como antes, el pegamento en el parche es sólo muy bueno para sellar superficies completamente lisas. Debido a

Recientemente he descubierto que compré este kit hace años y nunca había hecho una revisión. Lo bueno es que desde ahora he usado todos los parches y pegamento. Todos funcionaban bien como se esperaba y las palancas todavía están bajo el asiento de mi bicicleta sin un rasguño después de utilizar durante tanto tiempo (unos 3 años). Hago todo el cambio de neumático en mis 4 bicicletas y nunca sentí la necesidad de comprar más palancas. Este kit es realmente barato y hace el trabajo bien. Eso me recuerda que necesito comprar más parches de Park Tool.

Me puse mi bicicleta a una con neumáticos de carretera, y estaba planeando ir en mi primer viaje más largo, cuando me di cuenta de que probablemente debería prepararme en caso de que me den un piso. ¡Qué bueno que lo hice! Literalmente tuve que usar las palancas y el kit de reparación 2 días después de que lo conseguí! El set viene con 3 palancas, pero realmente sólo necesitas dos para conseguir que el neumático se desprenda. Salvaría al tercero en caso de que uno de los dos se rompa, pero planea llevar solo dos conmigo. El kit funcionó genial - esta fue mi primera vez haciéndolo, yo estaba solo, y nunca había visto a nadie más hacerlo en persona, pero había visto algunos videos de YouTube para prepararme. No es muy difícil, y he hecho el trabajo, así que, ¿qué más puedo pedir?

Este kit era exactamente lo que esperaba de un producto de Park Tool. Las palancas de neumáticos están bien pensadas, fuertes y se acobardan para mayor comodidad. Dejo las palancas de neumáticos y el kit de parches en mi bolso de bicicleta en todo momento. Con estas herramientas, es posible que yo parche un agujero y llegar a casa sin siquiera quitar la rueda de la bicicleta. Estos parches sin pegamento de Park Tool son increíbles. Son tan pequeñas, pero son tan buenas para mantener el aire. Incluso podrías reparar 2 agujeros con 1 parche si estuvieras lo suficientemente desesperado.No me voy de casa sin ellos. No puedo recomendar este kit lo suficiente.

Las palancas de neumáticos están hechas de material bastante fuerte, no es probable que se rompan fácilmente, y pueden quitar el neumático. No esperaba mucho del kit de parches, pero en realidad funcionan bastante bien. Parché un pinchazo en el neumático trasero de mi bicicleta de carretera con uno de los parches de tipo pegatina, y bombeé a 90 psi. El neumático se mantuvo inflado, sin fugas hasta ahora durante una semana (más de 5 millas diarias). 4 estrellas porque la palanca es algo corta, y necesitas un poco de esfuerzo mientras trabajas alrededor del borde. Además, esperaba algunas instrucciones más detalladas sobre cómo funcionan estas palancas, ya que soy nuevo en cambiar neumáticos. Pero no hay instrucciones. Puede buscar en línea, pero una breve instrucción impresa podría ser …

Pros:- Pequeño- Más de 100 PSI- 6 parches pre-relucidos- Viene con 3 Levers de neumáticos apilablesCons:- Los neumáticos no se sostienen bien contra los neumáticos de la bicicleta de carreteraPensamientos:Vas a tener un tiempo difícil con los neumáticos de carretera de bicicleta utilizando las palancas de neumáticos de plástico. Son de buen ancho y son rígidos pero no afilados. No uses el gancho y tómalo con calma. Los parches son geniales. Están pretratados para que no tengas que mezclar nada. Sólo limpia, abrocha, y luego aplica. Se enfrentan a más de 100 PSI. Los parches son pequeños y también lo es el caso. Se incluye un pequeño trozo de papel de lija. El caso es del tamaño de 2 tarjetas Mini SD apiladas una encima de la otra. Los parches se pueden comprar por separado sin las …

La semana que llegó este producto, un amigo logró conseguir una espina en su neumático. Fuimos a su casa y completamos el trabajo en 5 minutos. Estos son los pasos:-Mover la bicicleta boca abajo y quitar el tubo interior desmontado de la rueda del neumático-Encontrar el agujero (puede necesitar agua o agua jabonosa para ayudar)-Area de agujero con arena para parchear al menos el tamaño del parche-Aplicar el parche pegajoso. Tenga cuidado al retirarlo de su respaldo porque es un lío pegajoso si no tiene cuidado. Suavizó hacia fuera para eliminar burbujas de aire-instalación es opuesto a la eliminación. Válvula de alineación en tubo con agujero en rueda de primer-neumático de empuje y tubo en rueda.-Bombear con aire y ir en bicicleta!La bicicleta era un Trek de unos 7 años de edad, 26 …

Todo parece ser como se esperaba, y hacen el truco. Las herramientas de neumáticos son probablemente tan buenas como la siguiente. Para aquellos que no saben (no era totalmente obvio para mí), se utiliza el extremo ancho para sacar el neumático, y luego se puede utilizar el gancho para enganchar en el radio, para mantenerlo en su lugar. Uso uno enganchado en el lugar para que se inicie el neumático, luego otro para que se mueva.Los parches pre-encolados se ven muy convenientes, si funcionan. Aún no los he probado, pero el secado de pegamento es un problema para mí con otros kits.