MOTORCRAFT yh1716 Blower Motor Resistor

Ajuste perfecto, muy fácil de instalar, y ahora todas las velocidades en el motor de soplador funcionan de nuevo.¡La compra de la parte OEM Motorcraft vale la pena!

Enchufa y juega. Perfecto

Compré una marca diferente de este interruptor de velocidad de soplador, y después de instalar, sólo tomó 30 segundos después de un simple cambio entre 1-4 para que fallara donde sólo funcionó en la posición 4. Conseguí un reemplazo después del primer intento, y el segundo también explotó. Así que decidí comprar la parte de Ford a través de la moto que es su propia división de piezas. Funciona muy bien en los 4 ajustes. Así que mi sugerencia a cualquiera con un vado que tiene esta configuración para la velocidad del motor de soplador, y no funcionó en las 4 velocidades, obtener la moto. Me lo dijo otra compañía que lo modificaron de alguna manera. lo que le hicieron a la unidad hace que explote.

2006 Ford explorer.De todas las resistencias de motor de soplador que he instalado, esta es una de las más difíciles. Recomiendo encarecidamente que se quite la guantera para hacerlo. Hacerlo te dará un mejor acceso a los tornillos, pero un tornillo seguirá siendo muy complicado. Tuve que usar una llave de 8 mm abierta que iba desde abajo en esta que se muestra en la imagen. Aparte de eso, el motor de soplador funciona muy bien.

Mi calefactor Ford Expedition NBX 2004 sólo funcionaría en la velocidad máxima por adelantado. Hice algunas lecturas y pensé que esto resolvería el problema. ¡Funcionó como un encanto!Tuve que acostarme en una posición incómoda, pero siendo pequeño, no estaba mal. No hay necesidad de mover el arnés u otras partes porque la parte me miraba desde debajo del tablero de pasajeros. Dos pernos eran relativamente fáciles de quitar y luego desenchufar y poner el nuevo en. Hecho en menos de 10 minutos. Trabajó genial. Tengo las 4 velocidades de vuelta en el ventilador por adelantado.Esto fue un poco más que otras partes que dijeron que encajarían pero estaba dispuesto a pagar por la calidad en lugar de una marca extraña.

Esto encaja con mi explorador del 2002. Vino sellado en una bolsa de repuestos Ford Motorcraft. Soplador sólo funcionaba en baja y alta. Reemplazado esta resistencia de velocidad del motor de soplador y funciona en todos los ajustes ahora. El resistente en mi camión estaba ubicado bajo la zona de la guantera, attatched a la caja de soplador. No tenía que quitar nada para llegar a él, pero los dos tornillos eran difíciles de conseguir. Usé un trinquete de 1/4" con 5/16 de enchufe profundo para tornillo superior, y una llave de trinquete para el tornillo inferior (tornillo bloqueado parcialmente por el controlador 4wd, baja distancia). Escrito en la bolsa: "YH-1716" "4L2Z-19A706-AA". Esta parte sustituye a "2L2H-19A706-AA".

El producto era genial, la instalación era digamos... ¡Divertido!

Funcionó como un encanto. Muy fácil de instalar. 10 minutos y tenía todas las velocidades de ventilador de vuelta. Hay un video útil en Youtube. Para mi Expedición de 2003, saqué la guantera (fácil), vi el resistor a la izquierda. Desconectado - estaba un poco apretado, tuvo que empujar en el fondo central y moverlo suelto. (Usado #8 para desentornar el resistor - 2 pernos). Se mete una nueva resistencia, se rebotea, se reenchufa en un arnés de alambre y se rompe la guantera y yo estaba de vuelta en el negocio. Su instalación puede variar dependiendo del modelo de su coche/camión.Por unos dólares más me desperdigué en la marca Motorcraft. Las marcas menos costosas pueden funcionar bien, pero en este rango de precios, no quería arriesgarme.