Monroe OESpectrum 37239 Amortiguador de suspensión para Toyota Tundra

Mucha gente y mecánicos también han hecho comentarios negativos sobre los productos Monroe, pero siempre los he utilizado en mi Tundra sin problema. Son un choque de menor precio. En realidad usé Rancho en los choques traseros como una mejora a Monroe pero rompí uno en la parte trasera en el desierto el año pasado así que volví a Monroe ya que sobre todo conduzco en carretera. También rompí un choque Monroe en la parte trasera en el desierto hace años así que en mi opinión son igual de bueno y la mitad del precio de choques Rancho.

Quería buenos golpes y sports para mi Toyota Tundra 2004 para 1/2 offroad tiempo y estos se están manteniendo bien hasta ahora 1 mes en ponerlos a través de los movimientos. Son mucho mayores que la de la rota jugueteta original TRD Billstein que finalmente comenzó a morir alrededor de 200k, pero notando que parecen estar usando antes de lo esperado y no exactamente lo mismo que los primeros días después de instalar (supiente cara frunciendo el ceño ya que el costo era una parte de dinero). Billstein no hace el puntal rápido con muelle conectado que pude encontrar para este modelo de camión (probablemente parte distribuidor) y el resorte rápido de puntal Monroe no es tan grueso y de calidad, pero de nuevo está aguantando hasta ahora. Espero poder actualizarlo más tarde.

Me queda bien un poco suave, tengo buen viaje.

Mejor calidad que el OEM pero con la misma calidad de conducción y suavidad del OEM pero demasiado suave y no control de rollos suficiente.

Absolutamente perfecto ajuste y paseo impresionante. El precio más barato en el país por estos choques. Hasta ahora los han usado durante seis meses y el viaje es perfecto.

Piezas instaladas y paseos en camión como su nuevo.

Estos golpes encajan muy bien en mi cabina doble de 05 Toyota tundra. La calidad del paseo parece muy buena, camión está de vuelta a montar suave como cuando es nuevo. Si cambias estos golpes en otra tundra de 1a gen, la mejor manera de quitar el tornillo superior de la torre de choque es cortar la cubierta de polvo de plástico en el choque original y poner los apretones de vicio en la barra de pistón de choque para mantenerlo quieto. Lo hice y pude poner un trinquete en el perno superior y aflojarlo fácilmente. El perno está justo debajo de la cama y difícil de poner las manos en su lugar. De todos modos Monroe son productos de muy buena calidad.

Excelentes golpes para reemplazar sus choques OEM. ¡Te darás cuenta de que el manejo y el paseo son mejores inmediatamente!Tendrás que gastar 2X tanto para encontrar un producto mejor.Monroe ha estado haciendo grandes productos durante mucho tiempo en la historia de los coches y camiones!