Mityvac 6830 purgador de frenos

Acabo de tirar los frenos en 3 vehículos por mí mismo. Me tomó el tiempo de un solo rubor, y no tuve que pedirle a la esposa mi vecino o los niños ayuda presionando, sosteniendo, liberando el freno durante 30 minutos.Muy buen producto. La curva de aprendizaje es de unos 10 minutos, luego todo el gas.La facilidad de uso me animará a eliminar el líquido de rotura un poco más a menudo. Y conseguir alrededor de esos sistemas de frenos vintage completo que he ignorado durante demasiado tiempo. plástico grueso, sólido real parece bien hecho debe durar un tiempo muy largo para mi puñado de usos por año....pero vale la pena.

Estoy impresionado con esta herramienta. Es simple, bien construido y eficaz. El tanque es de plástico grueso; el ajuste de entrada de aire cromado gira a todos los ángulos; el mango y la válvula de aire se ajustan a su mano. Me gusta especialmente el ajuste de desconexión rápida para las líneas de succión. Como el vehículo estaba lejos de mi tienda, usé un pequeño compresor portátil (1 galón de tanque,.75 cfm). Dado que la mityvac utiliza 4.5cfm a 90 psi mi compresor no podía mantenerse al día, y la presión bajó rápidamente a 50 psi. Incluso con este fluido de freno de presión estaba fluyendo. Me detuve para cerrar la válvula de sangrado de rueda y la válvula de aire Mityvac para dejar que el compresor se recuperara, y luego sangró de nuevo. No fue ideal, pero se puede utilizar un pequeñ

Este es el mejor desangrador de frenos disponible en mi opinión. Funciona succionando el fluido a través de las líneas, no como otros que empujan el fluido a través de las líneas con aire. ¿Piensas en eso, usando aire para empujar el aire? Esto es muy fácil de usar para una persona. Lo usé en un camión de bomberos que tenía todo el sistema de frenos hidráulicos reemplazado o reconstruido, así que todo estaba seco. Blead cada cilindro de rueda y finalmente la hidrovac y yo tuvimos el pedal más difícil que se pueden imaginar. Lo usé desde entonces y se lo presté a amigos y a todos les encantó. No necesitas adaptadores especiales para subir a tu cilindro maestro, ya que esto tira del fluido de los cilindros de la rueda, los calipers, etc.

Me encontré con uno de estos en 2009 cuando un amigo que trabajaba en una tienda de performance lo tomó prestado del trabajo para ayudarme a hacer mis frenos. Tengo que decir que la tarea de hacer frenos no es mi favorita debido a la tarea de los frenos sangrantes. Necesitar una segunda persona, o reemplazar sus accesorios con sangrados simplemente no siempre está en las cartas. En cualquier caso, la primera vez que vi esto en acción supe que tenía que tener uno. Realmente no hice mucho a un lado para verlo lanzar un interruptor y recargar el cilindro maestro.Ata la línea de alimentación de aire de su compresor de aire, conecte la manguera de la unidad a la instalación de caliper zerk, afloje la instalación y empuje hacia adelante el interruptor en el dispositivo y ver la unidad quitar el

Este es un gran producto de grado profesional. Está construido con componentes de gran resistencia y viene con todo lo que necesita para usarlo, incluyendo buenas direcciones y algunas piezas adicionales y cosas que probablemente nunca usaré. Hace que los frenos sangrantes y los embragues por ti mismo un trabajo fácil.Como algunos han dicho, sin embargo, requiere un compresor bastante robusto. Tengo un viejo compresor de 30 galones que se recupera bastante lentamente, y esto le dio un buen entrenamiento. Tuve que parar un par de veces para dejar que la presión se recargara. Parece funcionar mejor con presión por encima de 80 libras. Esto está obviamente diseñado para su uso en una tienda con un compresor comercial grande.Fabricado en Taiwán.

El MaytVac tiene muchas características que superan sus contrapartes más caras como la Vacula. Es un diseño más corto, lo que hace que sea más fácil de caber bajo su vehículo y mucho más estable cuando se llena con fluido, ya que es menos probable que se desvíe. Viene con una variedad de conexiones universales y todo lo que necesita para usarlo y empezar a sangrar los frenos. Necesitarás un compresor de aire con un tanque para operar esto, no es una evacuación manual como las hemorragias más baratas.En general, esto es exactamente lo que necesitaba, y es capaz de tirar de líquido a través del sistema de frenos para reducir el tiempo de sangrado. Como nota complementaria, siempre terminamos la hemorragia de la vieja escuela (motor apagado, bombeando los frenos) intestino para asegurarnos …

Este producto hace exactamente como se anuncia. Fue muy fácil de usar, y el embalaje es muy agradable. Venía con todo lo necesario, excepto una llave y un poco de grasa para los sangradores. Todo estaba en su propio polibolso de cremallera para el almacenamiento:1 (aprox.) manguera de 2' con puntas de sangrado intercambiables1 (aprox.) manguera de 2' sin punta para el sifón del cilindro maestro1 con 3 puntas adicionales (todas parecían del mismo tamaño)1 con una percha de bonificación, parece que se podía utilizar para los calipers1 con el kit de auto-rellenado para el cilindro maestro (3 placas y 2 puntas para botellas de diferentes tamaños / cilindros maestros)La base para sujetar a su banco estaba en una bolsa, pero no una cremallera. La bomba en sí era muy resistente, no es un …

Vale, tengo este ingenio un poco bajas expectativas. Estaba muy feliz cuando funcionó tan bien. Era fácil de usar, y funcionaba como un encanto. He desangrado el cluch hidrolico en mi minicooper clásico en unos 5 minutos, por mi cuenta, sin burbujas de aire o "oops...hagalo de nuevo" momentos. Sólo enganche como se describe en las direcciones, conectar la línea de aire en, y sangrar. Aún no lo he usado para mis frenos, pero el cluch fue tan fácil, que lo estoy considerando para sentirme más seguro de tener nuevo líquido en todas las líneas. Además, no usé el accesorio que mantiene el resevar lleno, sólo me detuve y revisé una o dos veces cuando vi cuánto líquido estaba llegando. Super fácil, súper eficaz. Gran compra!! Usted gastaría 3 veces esto para conseguir el trabajo hecho en una …