Líquido Mopar Genuino 4318060AC aditivo de deslizamiento limitado - 4 onzas Botella

Recogí esto para la vieja camioneta de mi gimnasio que usamos para transportar platos y trineos alrededor. La diferencia trasera estaba lloriqueando. Vierta esto con aceite fresco de engranajes y para la próxima semana de suministro correr el ruido estaba muy abajo. Me alegro de que sea real Mopar stufff ya que no quiero que el camión se muera.

Tengo que usar lo que el fabricante dice

¡Es poción mágica! ¡Esta cosa funciona! Había hecho un bloqueo de la cuna trasera en mi Challenger y después de que el diferencial trasero comenzó a gemir al girar apretado. Cambie el fluido diferential con Royal Purple que ya viene con aditivos y todavía gime. Así que agregué este aditivo de deslizamiento Mopar Limited y después de 30 millas el boise gemido diferente se fue! No podía creerlo. ¡Esto viene de un mecánico!

Hace el trabajo. Siempre prefieren a ellos.

Reconstruye el limitado trasero de mi Dakota. Tenía un ruido tipo estremecimiento despegando bajo carga especialmente mientras giraba. No lo podía entender. Comprobó la configuración de los engranajes. Cambió los aceites de nuevo. Cambio de rumbo. Me di cuenta de que necesitaba esto con mi aceite así que cambié el aceite una última vez y añadí esto. Arregla mi problema. Loco.

Trabajó para dejar de hablar en el diferencial frontal. Compré un Jeep Grand Cherokee usado en 2005 que hablaba mal al entregar mi prueba de conducir. Sonaba como neumáticos enormes que frotaban el tren de aterrizaje. El distribuidor lo puso en un rack para que pudiera hacer una inspección exhaustiva y no podía encontrar nada malo. Pero parecía que el aceite había sido cambiado en el motor y el diferencial. El precio era muy bajo debido al ruido así que lo compré.El primer trabajo era cambiar todos los fluidos. Tengo esta botella de modificador de fricción en la presunción de que el vendedor de coches usados servicio no sabía o pensar en ello.Después de rellenar el diferencial frontal junto con este modificador, que -did- tomar algunas unidades (tal vez 10-15 millas) y el sonido de frotar

Lento lento lento lento, alto precio. Pero necesita para Jeep otras opciones no mucho mejor.

Este es el Mopar 4 oz. se recomienda añadir un aditivo de deslizamiento limitado al aceite de engranaje diferencial recomendado por la fábrica durante los cambios de fluidos diferenciales. En mi caso es 75w-140.... "Sólo vierte y funciona". Funciona para evitar que tus garras de deslizamiento limitadas parloteen o agarren cuando se supone que se deslicen, como girar una esquina. Si no tiene ningún aditivo para el deslizamiento o no es suficiente, puede oír un ruido al girar una esquina. Ese ruido de popping es el embrague que se rompe de contacto para que los neumáticos puedan girar a diferentes velocidades durante la curvatura. Los. El aditivo de deslizamiento limitado permite que los embragues se deslicen más fácilmente cuando se supone que se deslicen, como por ejemplo, acorralamiento …