Palanca de señal de giro cromada (3 unidades) Compatible con columnas GM Chevy Buick Oldsmobile Pontiac y Cadillac 1967-1994

No es la palanca de la señal de giro derecha

Se ven bien sin embargo tuve que modificar la señal de giro para aplanar hacia fuera donde se atornilla en la columna y el botón de luz de peligro era el patrón de hilo equivocado.

Comprado para 70 el camino y el nivel de señal de giro no encaja. El agujero perforado para atornillarlo se perfora en el lugar equivocado, ahora habría algunas maneras de "arreglar" esto y hacerlo funcionar; Cortar una sección en la cola o taladrar / revolcar el agujero. Sin embargo, el problema es que el agujero es justo donde hay una ligera curva, por lo que incluso si se corta la cola todavía no sería un ajuste sólido. Y si usted fue la ruta de perforación en un nuevo agujero, el problema es su diámetro de alrededor de medio agujero, por lo que tendría que alargar el agujero, por lo que es propenso a menear más de lo que debería.

Intentó reemplazar para 69 skylark que es un coche GM a-body. Gire la cola de la señal donde todo es demasiado largo y doblado demasiado. Tuve que cortar un par de mm y martillar el ángulo hacia abajo. También es demasiado delgada para que pueda moverse extra cuando se activa la señal, ya sea hacia arriba o hacia abajo. El tornillo de emergencia es demasiado pequeño de un tamaño. Tenía que utilizar el tornillo de rosca existente y pegar que en el botón de cromo. No tienen turno de columna así que no lo usó. Parece decente, pero tiene que modificar.

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Recientemente compré los kits de palanca de palanca de palanca de giro de LVOUP Lever Signal Lever Tilt Lever Flasher Knob Lever, y debo decir, por el precio, que ofrecen una gran calidad y funcionalidad. Aunque estos pueden no ser los kits de palanca más de alta gama en el mercado, son una excelente opción para aquellos con un presupuesto que todavía desean componentes confiables y duraderos.Una de las características destacadas de estos kits de palanca es su punto de precio. Son increíblemente asequibles, haciéndolos accesibles para cualquier persona que busca reemplazar o actualizar su cambio de marcha, palanca de señal de giro, palanca de inclinación o botón intermitente. El factor de asequibilidad por sí solo los convierte en una compra que vale la pena, especialmente si se compara …

La palanca de cambio requería un poco de limadura para caber ya que era demasiado gruesa. También tuve que hacer el agujero de los tacos porque era demasiado pequeño para que se ajuste. Típico de China traducción de producto americano.

Los levers se ven increíbles Los estoy usando en la columna de Flaming River pulido montado en un CJ5