1957 Speedster
Bien hecho, ¡gran diferencia!
Sólo un poco grande para 2" aplicación para reproducción de Speedster Vintage Porsche por lo que corté 4 ranuras en el extremo y utilicé unas pinzas de 2" Evil Energy para fijar. No se necesita soldadura que hubiera sido difícil en un espacio tan estrecho. Las extremidades ahora están unidas a un EMPI 4 en 1 cabecera que tenía 2 pequeñas puntas de resonador en el colector que me aburrí (y lo hice MUY fuerte). Así que acorté las puntas soldadas existentes con un Sawsall y le até las puntas de Hedman. Suena genial y funciona MUCHO mejor ahora que el escape puede liberar el flujo con el resonador de diámetro más grande! Así que sigue siendo básicamente un sistema de tuberías rectas, pero no demasiado fuerte. Altamente recomendable para cualquier motor VW o 356 Porsche plano 4.
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