Ford Pomo de cambio FM5Z-7213-C original, 1 paquete

Excelente. El botón tiene un aspecto y sensación muy premium en persona (no representa también en las fotos). Gran forma y ajuste directo. Enorme actualización. Más pesado de lo que esperaba (algo bueno).

Este botón de desplazamiento es simplemente perfecto. ¿Necesito decir más?

Esta cosa justo fuera de la puerta está bien empaquetado, se ve muy bien, y es extremadamente fácil de instalar.Tengo esto para reemplazar mi desgastado original en mi 13 Focus ST y estoy muy feliz de haberlo hecho. Las instrucciones son muy claras y fáciles de seguir; no se necesitan herramientas (las instrucciones recomiendan una, pero no es necesaria). El peso y la sensación de este botón de cambio son mucho mejor, en mi opinión, que el original. Además, se ve increíble sin parecer cursi; da un aspecto OEM+ muy agradable.Si usted está pensando en conseguir esto, ¡hágalo! Es mi cambio cosmético favorito.

Mucho mejor que la perilla de stock para todos nosotros propietarios de ninguno-ST3. El último tercio en girar es difícil, pero irá y alineará recta cuando esté completamente apretado.

Estoy en mi segunda Fiesta ST. Tenía un 2015 y lo cambió por un 2019 cuando sabía que Ford iba a dejar de venderlos en los EE.UU.. Soy un hombre de 6'6" y 300 libras, y me encanta esta pequeña escotilla caliente!He estado en Utah para la escuela de Ford Performance para los propietarios de FiST/Fost. Tengo casi 60 años, y tengo muchos coches, incluyendo 2 Civics, y un GTI... y el FiST es mi auto favorito. No van a construirlos así más niños. De todos modos. No estoy muy interesado en modificar mi FiST. Mi primera fue comprada casi en acciones. Lo único que cambié fueron las lugnuts y las llantas. No hay mods de rendimiento real. Stock, el coche funciona más que lo suficientemente bien para mí. Me siento igual sobre mi 2019.Pero vi este botón de cambio y pensé... Bien. Eso se ve bastante …

Acabo de descubrir que el 2013-2014 Ford Fusion comparte el mismo hilo de cambio que el Focus, así que tuve que recoger el botón de rendimiento ST! Atornillado en agradable y fácil, va apretado en aproximadamente 3 vueltas y toma un poco de fuerza para enroscar en para el patrón para mirar hacia adelante. Se ve y se siente genial, ligeramente más pesado que el stock de la perilla de fusión, no tan pesado como dicen un stock de Mustang GT350 perilla. ¡Todavía es genial y se ve excelente!

Gran producto, fácil de instalar. Tienes que darle un poco de músculo para que no seas tímido. Buen tamaño y peso. La fibra de carbono y los colores se ven geniales y realmente hacen que el coche. El acabado suave se siente genial en las manos. Realmente da un aspecto mejorado que es adecuado para el coche. Debería haber venido de esta manera de la fábrica honestamente. Hasta ahora no ha sido golpeado al sol y ya hemos tenido unos días en los altos 90.

Vale cada centavo. Un poco más pesado que el stock, con un gran tacto a él.El producto de Ford genuino, no es una imitación barata.El patrón de cambio de fibra de carbono real y el logotipo st son de alta calidad con pintura premium, no lo veo desgastarse en ningún momento. El logo de Ford está grabado en el lado opuesto del logotipo de pt. (Pensaba que era un buen toque, y por alguna razón lo hacen sentir más elegante.)No se mueve si se inculca correctamente, he dado a la mía un poco de abuso y no se va a poner lo más mínimo suelto. La mayoría de las otras perillas de posventa con el tiempo.Instalar es simple un-twist, no perder cierre de primavera, girar, girar una vez más para alinearse