Dorman Carcasa del cilindro de bloqueo de encendido 926-444 compatible con modelos seleccionados de Audi/Volkswagen

Si tu llave de VW está pegada, o no te permite girar la llave. ¡Esta es la solución! Necesitarás la ayuda de YouTube. El trabajo no es fácil ni divertido, pero es factible con TONDAS de paciencia. Esta parte cuesta una fracción de OE y a diferencia de OE, ¡fue capaz de conseguirlo al día siguiente! ¡Muy satisfecho con el ajuste y la función!

Normalmente confío en Dorman para piezas de repuesto de nicho, pero este 926-444 Ignition Housing es una gran decepción. Para un componente que es notorio por fallar en los modelos VW/Audi, el reemplazo necesita ser diseñado con precisión. Este no se dio cuenta de la marca por completo.Los puntos de fallo: * Mala calidad de fundición: Al desencajar, noté rebabas significativas y bordes ásperos dentro del canal donde se supone que se deslice el cilindro de bloqueo. Se sentía "gritty" inmediatamente.Cuestiones de fondo: A pesar de ser catalogado como compatible con mi VIN específico, las tolerancias estaban fuera. El interruptor de encendido no se sentaría correctamente sin una fuerza excesiva, que es una receta para romper las delicadas internas de plástico del interruptor en …

Trabajando perfecto 1 año después.

Ajuste y función perfectos. Sólo una nota para cualquiera que la compre y la haga usted mismo. Esto viene con todos los componentes internos, excepto la porción clave, que usted necesitará transferir a la nueva. No viene con los dos tornillos de montaje. Compré (2) tornillos M8X1.25x20mm en Amazon. Hay algunos videos de cómo hacer para reemplazar la carcasa sin quitar el airbag, el volante y los componentes relacionados. No es necesario perforar los dos pernos de ruptura. Usé un punzón de clavos y golpeé la cabeza del perno en sentido contrario a las agujas del reloj y se soltaron. El trabajo me tomó unas 3 horas, pero me tomé mi tiempo. La parte más difícil fue tratar de localizar la pestaña de liberación trasera en la caja negra debajo de la columna.

Reemplazó esto para mi 2007 Audi A3 8P. Desmontar todo es tedioso pero solo necesitas tomarte tu tiempo haciéndolo. Reunirlo es fácil, pero me llevó solo 30 minutos. Recuerde quitar la terminal positiva de su batería antes de trabajar en su coche para no disparar su airbag. La calidad de construcción es muy buena. Todo encaja y funciona como OEM.

El ajuste era el mismo que el oem. La calidad se siente bien excepto el acabado en el casting es un poco áspero pero a quién le importa tanto como funciona. La instalación fue fácil, solo asegúrate de ranurar los tornillos de seguridad o cambiarlos a cabezales de enchufe. Compraría de nuevo si fuera necesario.

Compré esto para reparar un cilindro de cerradura roto en el Volkswagen Jetta de mi padre en 2008. Se quedó varado en una tienda local cuando el cilindro de bloqueo OEM se atascó y no le permitió arrancar su coche o incluso abrir la palanca de dirección o cambiar de lugar para mover el coche del espacio de estacionamiento que estaba en.Pedí la parte con la expectativa de la entrega al día siguiente temprano por la mañana, que no era el caso, se retrasó varias veces, pero finalmente llegó. Ya había desmontado el coche y retirado el cilindro de la cerradura de fábrica, así que estaba listo para el reemplazo cuando llegó.La parte más difícil de la eliminación es desconectar la "arnés" debajo del cilindro porque es una gran caja negra con múltiples puntos de conexión eléctrica y un par de …

Pon esta parte en mi Jetta 2006. Encaja bien sin problemas. La razón por la que tuve que cambiarlo fue porque el viejo ciilandro original no se giraba. Cuando ensamblaba completamente el encendido e instalaba la llave entraría y giraría, pero no saldría fácilmente. Tendría que mover la llave para sacarlo. El coche todavía tendría batería. Así que tendría que mover la llave un poco más para apagarla hasta el final. Un día fui a encenderla y la llave no se giraba como la que acabo de reemplazar. Entonces de repente el encendido funciona como un encanto. No más metodura o meneo. Así que ahora todo está bien hasta ahora. He tenido el papel durante unos 6 meses. Trabajando perfecto la semana pasada.