Dee Zee DZ43204 Asistente para portón trasero compatible con Ford F150 actual 2015, multicolor

¡Funcionó y quiero decir genial en mi F150 Coyote 2018! También conseguí uno para mi F150 1998 y ayudó ligeramente; TAILGATE es mucho más pesado en el 10o GEN F150s más viejo entonces los nuevos camiones de aluminio. Pero sí ayuda y evita que se desvíe violentamente de mi décimo gen de acero. F150Pero aprecio el regalo de maravilla (Asistencia DZ gratis para mi 10a gen 150) ustedes incluyen, ustedes son absolutamente maravillosos!! Aunque no estoy seguro si el regalo fue por error o a propósito..lol

Excelente en costosa adición. Todas las partes estaban allí y 20 min. Instalar.

Muy buen producto. Funciona como se describe. Instalación de 10 minutos

Fácil instalación con herramientas mínimas.Funciona genial.

La asistencia Tailgate encaja perfectamente en mi Ford F150 XLT 2018. Menos de 10 minutos lo hice instalar y funcionó sin problemas. Una liberación buena y estable, una lenta disminución, tal como se indica en las instrucciones. No tienes que preocuparte por el portón de cola que se cierra cuando se abre. Incluido claro mylar para colocar en la cama y la puerta trasera para evitar el uso de la pintura, SI toca. Las instrucciones eran directas y fáciles de seguir.

¡Mi marido está emocionado por esta compra! Se instalaron muy fácilmente por lo que dijo, y le encanta. No más golpes o tener que bajar lentamente por la puerta trasera. Sí, todavía tienes que cerrar la puerta trasera por tu cuenta, pero por supuesto que se espera que cuando usted posee un camión agradable!

Fácil de instalar en mi F 150 2016. Damppers el portón trasero muy bien. Hasta ahora funciona bien.

Hombre. Si tienes un camión, y odias el golpe de la puerta trasera, consigue esto. Es tan fácil de instalar. Siga las instrucciones. Se siente sólido, y parece una parte de fábrica. Con mi controlador de impacto inalámbrico, un enchufe de 50 torx, un enchufe largo de 10 mm y un enchufe hexadecimal de 5 mm hicieron que la instalación fuera una brisa. También querrás un destornillador muy pequeño para volver a meterte en los clips del strut para deslizarlos sobre las bolas más fácilmente. Una parte difícil es el soporte que va en el portón trasero. Si sacas ambos tornillos accidentalmente, probablemente terminarás con dolor de cabeza, porque hay otra placa dentro del portón trasero. Me di cuenta de que mientras aflojaba el segundo perno, el plato se flojó. Y para sacar ese perno lo …