Beck arnley 158 – 0811 Sensor de temperatura

Hice que mi motor de cheques se fuera. Tenía un código PO118 e instalaba este pequeño sensor de buena calidad, y mi temperatura de refrigerante estaba leyendo en mi guión. Recomiendo comprar esto e incluso si falla es barato comprar de nuevo!

Tuve que cambiar mis sensores y al principio con toda la investigación que hice, mucha gente dijo que ambos sensores eran iguales para arriba e abajo, ¡pero no lo son! Al menos no en mi coche. Este en concreto fue en la parte superior de mi motor. El otro sensor sugerido con el clip blanco, fue al fondo, situado debajo del radiador. Así que mi coche se llevó ambos tipos. Antes de comprar asegúrese de que tiene los correctos que necesita, ya que algunos coches tienen lo mismo en cada lado o diferente como el mío.

Funcionó perfectamente, y resolvió mi luz de la caja del motor. Unidad de buena calidad y lleva un año trabajando. Era un gran valor, mucho más barato aquí que en nuestras tiendas de automóviles locales.

Encaja gran coche estaba sobrecalentando fue corroído y no permitiendo que el termostato para abrir ahora funciona como un precio encantador es genial, así OEM plug and play

Hasta ahora, buenas obras para mi Acura TSX 2006 instalado hace dos meses y sin problemas

Mi 7a gen civic temp gauge a veces va todo el camino hasta el frío y establecer un código P0128. Sé que el coche no está frío, así que es probable que el sensor de temperatura de refrigerante.Honda parte sería genial, pero es pedir demasiado para un vehículo de 20 años de edad. Así que me arriesgué con esto y se siente de alta calidad y se hace en Brasil. La instalación es una de las reparaciones más simples que he hecho. Todo lo que necesitas es un socket profundo de 17 MM y tardó 2 minutos en reemplazarlo. No hay necesidad de drenar cualquier refrigerante.El coche está funcionando bien de nuevo y estoy muy feliz con el resultado. Lo actualizaré si falla. Pero no dudaría en tomar una oportunidad en esta parte dado lo fácil que es instalar

¡No te lo compres! Este es un producto barato que puede potencialmente destruir su motor, como lo hizo el mío. Gasta los $20 extras para obtener la parte del OEM y ahorrarse cientos de dólares en reparaciones potenciales.Cuando aprieta el sensor del OEM, usted muy claramente lo siente en el fondo en el puerto, lo que es difícil, si no imposible de apretarlo de forma exagerada. Con este sensor sólo se necesita una fracción de un giro más allá de la mano apretado para romperlo en su motor. El metal es muy delgado y muy frágil. Si tienes suerte como algunos de los otros críticos que tenían el mismo problema, es posible que puedas usar un destornillador o un extractor de tornillo roto para respaldar la pieza rota y luego todavía tendrás que comprar otro sensor nuevo. Si no tienes suerte como …

Este sensor ha sido bien revisado, así que no voy a meterme demasiado en eso, pero tratar de proporcionar alguna información útil en su lugar.La luz del motor de verificación se estaba poniendo periódicamente en mis hijas 2005 acuerdo de la honda (4 motor Cyl). El código era para un mal funcionamiento en el sensor ETC (control electrónico de temperatura). Honda tiene dos aunque este sensor es un reemplazo para cualquiera de los dos. Hay un sensor superior cerca del motor. Esa alimenta el medidor de temperatura en el coche. Si su medidor de temperatura está funcionando bien, entonces que uno debe estar bien. El otro se encuentra en el lado inferior derecho (frente al frente del coche) del radiador. Este controla el ventilador de refrigeración. Ese es el que comúnmente va mal debido a la …