AirDog Filtro Bomba de Elevación A4SPBC089 Compadible con (2011-2014) 6.6 L Duramax Diesel 150 GPH

Chevrolet 6.6L Duramax LML 2011-2014 (con modificaciones moderadas a extremas) 150 GPM, popote de tracción en el tanque incluido. Este kit cuenta con el nuevo y mejorado juego de líneas de combustible negras Airdog Características: Preset 10 PSI Soporta 500HP-800HP Flujos 150 galones por hora Respuesta mejorada del acelerador Más suave Ralentí y aceleración Bomba gerotor de alimentación dual Motor de bajo amperaje proporciona eficiencia y resistencia El kit de instalación todo incluido pequeño y compacto incluye: Control de relé Arnés de cableado Módulo de combustible Up-Grade (cuando sea necesario) Todos los accesorios de combustible necesarios Hardware de montaje 1 /2″ Combustible Líneas con accesorios de conexión rápida estilo OEM Soporte y espaciador Airdog Bridas de plástico Manual de instalación Sistema de separación de aire de combustible Airdog con tecnología de flujo de demanda y características mejoradas Airdog está diseñado para operar a flujos y presiones más allá de los requisitos máximos del motor. Recibe combustible al vacío del tanque de combustible que contiene aire/vapor arrastrado, contaminantes de partículas y cantidades desconocidas de agua. El combustible pasa a través del separador de agua que elimina los contaminantes de partículas grandes que podrían dañar o atascar la bomba de combustible del rotor de engranajes. El combustible, con solo aire/vapor arrastrado y partículas diminutas contaminantes restantes ingresa a la bomba de combustible. El combustible, ahora bajo flujo de presión positiva, ingresa al filtro de combustible. A medida que el combustible pasa a través del medio de filtro y los contaminantes particulados restantes son capturados y contenidos, el aire/vapor arrastrado también se separa. A través de las características de separación de aire de combustible positivo del Airdog II-4G patentado, el aire/vapor separado se descarga desde el filtro y de vuelta al tanque de combustible a través del puerto de descarga de aire/vapor primario. El combustible que pasa a través de los medios de filtro está ahora libre de contaminantes y de aire/vapor que roba energía.

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