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SMT- Kit de extremo delantero de resorte negro de 20 pulgadas y 2 pulgadas compatible con H-D Chopper Bobber B07M5HQW8S disponible en Yaxa Costa Rica -10%

SMT- Kit de extremo delantero de resorte negro de 20 pulgadas y 2 pulgadas compatible con H-D Chopper Bobber B07M5HQW8S

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Precio y disponibilidad de SMT- Kit de extremo delantero de resorte negro de 20 pulgadas y 2 pulgadas compatible con H-D Chopper Bobber B07M5HQW8S

₡592 269,3

₡658 077

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Improtante: Mida desde la parte inferior del cuello hacia abajo hasta el eje. Este resorte mide 20 pulgadas, 2 pulgadas por debajo del tamaño de stock. (22 pulgadas considerado como el tamaño de stock). Características: Los árboles superiores e inferiores reforzados reducen la flexión y mejoran el manejo. Piernas traseras forjadas de una sola pieza. Durabilidad mejorada para las patas traseras delanteras. Bujes basculantes de bronce de ajuste preciso para una larga vida útil. Construcción de acero de aleación soldada TIG para mayor resistencia y durabilidad. 9.5" entre balancines donde el eje va entre ellos. Compatibilidad: Están diseñados para adaptarse a la mayoría de los gemelos H-D Big Twins de 1949-presente y 1982-2003 con rodamientos de cuello de 1 pulgada y eje de 3/4 pulgadas. Incluye un vástago de dirección de 1 pulgada de diámetro, eje de 3/4 pulgadas de diámetro y espaciadores de rueda. Incluye ejes de 3/4" y espaciadores de rueda para ruedas H-D Wide Glide 1984-1999. Funcionan con un rotor de freno H-D de 11.5" (1984-1999) y pinzas de freno tipo Springer. Para instalar en Sportsters 1952-1981, se necesitará un kit de conversión de copa de cuello de 7/8" - 1". Puede ejecutar otras ruedas (Narrow Glide, etc.) pero deberá cortar sus propios espaciadores de ruedas para hacerlo. El árbol superior acepta elevadores de rosca fina de 1/2 a 20 y el espacio del elevador es de 4.75 pulgadas de centro a centro (igual que los resortes H-D OEM) tenlo en cuenta al comprar el manillar. Si desea ejecutar manillares de estilo OEM H-D con un espacio de elevación de 3.5 pulgadas, deberá comprar un kit adaptador de elevador. No es compatible: 2004 y más recientes H-D Sportsters debido al radio de giro y la interferencia de bloqueo de la horquilla Dyna deslizamiento ancho o deslizamiento estrecho. XS650, a menos que compre un kit de conversión. Modelos Triumph Vintage a menos que compre un kit de conversión.

Beneficios clave de SMT- Kit de extremo delantero de resorte negro de 20 pulgadas y 2 pulgadas compatible con H-D Chopper Bobber B07M5HQW8S

  • Longitud: 2 pulgadas, A = 20 pulgadas
  • Los árboles superiores e inferiores reforzados reducen la flexión y mejoran el manejo.
  • El kit incluye muelles principales, patas de horquilla, cuello, tuerca superior, tuerca de corona, conjuntos basculantes con bujes de latón y abrazadera elevadora superior+kit de eje.
  • Piernas traseras forjadas de una sola pieza.
  • 9.5" entre balancines donde el eje va entre ellos.

Ficha técnica

Fabricante
‎SMT
SKU
B07M5HQW8S
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Descripción detallada de SMT- Kit de extremo delantero de resorte negro de 20 pulgadas y 2 pulgadas compatible con H-D Chopper Bobber B07M5HQW8S

Improtante: Mida desde la parte inferior del cuello hacia abajo hasta el eje. Este resorte mide 20 pulgadas, 2 pulgadas por debajo del tamaño de stock. (22 pulgadas considerado como el tamaño de stock). Características: Los árboles superiores e inferiores reforzados reducen la flexión y mejoran el manejo. Piernas traseras forjadas de una sola pieza. Durabilidad mejorada para las patas traseras delanteras. Bujes basculantes de bronce de ajuste preciso para una larga vida útil. Construcción de acero de aleación soldada TIG para mayor resistencia y durabilidad. 9.5" entre balancines donde el eje va entre ellos. Compatibilidad: Están diseñados para adaptarse a la mayoría de los gemelos H-D Big Twins de 1949-presente y 1982-2003 con rodamientos de cuello de 1 pulgada y eje de 3/4 pulgadas. Incluye un vástago de dirección de 1 pulgada de diámetro, eje de 3/4 pulgadas de diámetro y espaciadores de rueda. Incluye ejes de 3/4" y espaciadores de rueda para ruedas H-D Wide Glide 1984-1999. Funcionan con un rotor de freno H-D de 11.5" (1984-1999) y pinzas de freno tipo Springer. Para instalar en Sportsters 1952-1981, se necesitará un kit de conversión de copa de cuello de 7/8" - 1". Puede ejecutar otras ruedas (Narrow Glide, etc.) pero deberá cortar sus propios espaciadores de ruedas para hacerlo. El árbol superior acepta elevadores de rosca fina de 1/2 a 20 y el espacio del elevador es de 4.75 pulgadas de centro a centro (igual que los resortes H-D OEM) tenlo en cuenta al comprar el manillar. Si desea ejecutar manillares de estilo OEM H-D con un espacio de elevación de 3.5 pulgadas, deberá comprar un kit adaptador de elevador. No es compatible: 2004 y más recientes H-D Sportsters debido al radio de giro y la interferencia de bloqueo de la horquilla Dyna deslizamiento ancho o deslizamiento estrecho. XS650, a menos que compre un kit de conversión. Modelos Triumph Vintage a menos que compre un kit de conversión.

Características destacadas

  • Longitud: 2 pulgadas, A = 20 pulgadas
  • Los árboles superiores e inferiores reforzados reducen la flexión y mejoran el manejo.
  • El kit incluye muelles principales, patas de horquilla, cuello, tuerca superior, tuerca de corona, conjuntos basculantes con bujes de latón y abrazadera elevadora superior+kit de eje.
  • Piernas traseras forjadas de una sola pieza.
  • 9.5" entre balancines donde el eje va entre ellos.