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Skunk2 Racing 307-05-0260 Colector de admisión de plata de la serie Pro para motores Honda D-Series

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Precio y disponibilidad de Skunk2 Racing 307-05-0260 Colector de admisión de plata de la serie Pro para motores Honda D-Series

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Hace más de una década, los ingenieros de Skunk2 revolucionaron el rendimiento de Honda al crear el primer colector de admisión de aluminio fundido de alto flujo. El colector de admisión de la serie Pro de Skunk2s para la mayoría de los motores Honda SOHC serie D cuenta con un plénum más grande y corredores de gran tamaño en comparación con la versión OEM para obtener la máxima potencia y ganancias de par. En lugar de producir un colector con una cámara plenum significativamente grande y corredores excesivamente cortos que sacrificarían la potencia de rango medio, el colector de la serie Pro fue diseñado para el entusiasta de la calle que quiere más potencia pero no quiere sacrificar el rendimiento de rango medio para conseguirlo. Los resultados son un flujo de aire mejorado, un efecto venturi mejorado y ganancias de potencia de gama media y superior. Los colectores de admisión de la serie Pro de aluminio fundido Skunk2s para motores de la serie D de Honda son un reemplazo de ajuste directo para la mayoría de los motores de la serie D y son compatibles con todos los sensores de fábrica. Los colectores de admisión de la serie Pro ofrecen ganancias de caballos de fuerza y par mayores que los colectores de la competencia, pero sin comprometer la salida de potencia de rango medio. El diseño incorpora corredores especialmente cónicos, así como una cámara plenum cónica más grande que juntas preservan la potencia de rango medio, pero aumentan y aceleran el flujo de aire para permitir ganancias significativas de potencia de gama alta. Las salidas del corredor del colector de admisión de la serie Pro también están mecanizadas para que coincidan mejor con los puertos de la culata. La forma y el diseño del colector de admisión de la serie Pro de Skunk2s también aumentan los efectos de eliminación de olas en el rango de funcionamiento ideal del motor, lo que permite un amplio aumento en la potencia utilizable. Skunk2 es un nombre familiar en el negocio de colectores de admisión, con más de 10 años de experiencia diseñando, probando y construyéndolos. Similar a los colectores OEM, los colectores de admisión de la serie Pro de Skunk2s están moldeados con carcasa de aluminio 356, mecanizados CNC para una resistencia superior, un ajuste preciso y un acabado de alta calidad, y probados al vacío para la calidad. Cada colector está moldeado con transiciones suaves desde la apertura del cuerpo del acelerador a la cámara de presión a los corredores con líneas de separación limpias para un acabado óptimo, tanto por dentro como por fuera y cuenta con una placa de identificación Skunk2 genuina.

Beneficios clave de Skunk2 Racing 307-05-0260 Colector de admisión de plata de la serie Pro para motores Honda D-Series

  • Hecho de aluminio fundido A356 de la más alta calidad
  • Plenum más grande y corredores de gran tamaño para obtener la máxima ganancia de potencia
  • Flujo de aire mejorado y efecto venturi mejorado
  • Ajuste atornillado compatible con todos los sensores OEM
  • La apertura del cuerpo del acelerador de 2.598 in se puede combinar con puertos de hasta 2.756 in
  • Ideal para aplicaciones turboalimentadas y de aspiración natural
  • **No es compatible con el cuerpo del acelerador de la serie D OEM. Debe usar cuerpo del acelerador Skunk2 de mayor diámetro o similar
  • Compatible con: Honda Civic 1988-2000 (1.6L CX/DX/EX/GX/HX/LX), Honda Del Sol 1993 - 1997 (1.6L S/Si) y Honda CR-X 1988 - 1991 (1.6L S/Si)
  • Código de Producto Universal (UPC)
  • 873265000425
  • El número de Modelo (ItemModelNumber)
  • ‎307-05-0260

Ficha técnica

Fabricante
‎Skunk2
SKU
B008M5JR1S
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Descripción detallada de Skunk2 Racing 307-05-0260 Colector de admisión de plata de la serie Pro para motores Honda D-Series

Hace más de una década, los ingenieros de Skunk2 revolucionaron el rendimiento de Honda al crear el primer colector de admisión de aluminio fundido de alto flujo. El colector de admisión de la serie Pro de Skunk2s para la mayoría de los motores Honda SOHC serie D cuenta con un plénum más grande y corredores de gran tamaño en comparación con la versión OEM para obtener la máxima potencia y ganancias de par. En lugar de producir un colector con una cámara plenum significativamente grande y corredores excesivamente cortos que sacrificarían la potencia de rango medio, el colector de la serie Pro fue diseñado para el entusiasta de la calle que quiere más potencia pero no quiere sacrificar el rendimiento de rango medio para conseguirlo. Los resultados son un flujo de aire mejorado, un efecto venturi mejorado y ganancias de potencia de gama media y superior. Los colectores de admisión de la serie Pro de aluminio fundido Skunk2s para motores de la serie D de Honda son un reemplazo de ajuste directo para la mayoría de los motores de la serie D y son compatibles con todos los sensores de fábrica. Los colectores de admisión de la serie Pro ofrecen ganancias de caballos de fuerza y par mayores que los colectores de la competencia, pero sin comprometer la salida de potencia de rango medio. El diseño incorpora corredores especialmente cónicos, así como una cámara plenum cónica más grande que juntas preservan la potencia de rango medio, pero aumentan y aceleran el flujo de aire para permitir ganancias significativas de potencia de gama alta. Las salidas del corredor del colector de admisión de la serie Pro también están mecanizadas para que coincidan mejor con los puertos de la culata. La forma y el diseño del colector de admisión de la serie Pro de Skunk2s también aumentan los efectos de eliminación de olas en el rango de funcionamiento ideal del motor, lo que permite un amplio aumento en la potencia utilizable. Skunk2 es un nombre familiar en el negocio de colectores de admisión, con más de 10 años de experiencia diseñando, probando y construyéndolos. Similar a los colectores OEM, los colectores de admisión de la serie Pro de Skunk2s están moldeados con carcasa de aluminio 356, mecanizados CNC para una resistencia superior, un ajuste preciso y un acabado de alta calidad, y probados al vacío para la calidad. Cada colector está moldeado con transiciones suaves desde la apertura del cuerpo del acelerador a la cámara de presión a los corredores con líneas de separación limpias para un acabado óptimo, tanto por dentro como por fuera y cuenta con una placa de identificación Skunk2 genuina.

Características destacadas

  • Hecho de aluminio fundido A356 de la más alta calidad
  • Plenum más grande y corredores de gran tamaño para obtener la máxima ganancia de potencia
  • Flujo de aire mejorado y efecto venturi mejorado
  • Ajuste atornillado compatible con todos los sensores OEM
  • La apertura del cuerpo del acelerador de 2.598 in se puede combinar con puertos de hasta 2.756 in
  • Ideal para aplicaciones turboalimentadas y de aspiración natural
  • **No es compatible con el cuerpo del acelerador de la serie D OEM. Debe usar cuerpo del acelerador Skunk2 de mayor diámetro o similar
  • Compatible con: Honda Civic 1988-2000 (1.6L CX/DX/EX/GX/HX/LX), Honda Del Sol 1993 - 1997 (1.6L S/Si) y Honda CR-X 1988 - 1991 (1.6L S/Si)
  • Código de Producto Universal (UPC)
  • 873265000425
  • El número de Modelo (ItemModelNumber)
  • ‎307-05-0260

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