🔷EX86100JC, sigue utilizando el diseño básico del chasis de la versión ROCKCRUIS 86100-2021. El nuevo parachoques delantero y trasero moldeado se ha montado de fábrica, que se ve más fresco y realista. Motor 540 20T, ESC cepillado 40A, engranaje de dirección de 33.1 lbs, control de pistola MT305 de tres canales. Batería de 7.2 V 2000 mAh, versión RTR, 🔷 El sistema de dirección frontal utiliza la estructura CVD, para aumentar el ángulo de dirección que es el ángulo positivo de Ackerman. Todos los engranajes de JC están equipados con dientes de acero metálico. El sistema de transmisión utiliza el diseño de transmisión inversa, es decir, se añade un conjunto de engranajes de marcha atrás a la caja de transferencia central, luego el eje de transmisión conectado a la caja de cambios delantera y trasera puede girar en diferentes direcciones., 🔷 La nueva versión de competición está equipada con cabrestante y gancho, mostrando más hermosa y realista. El nuevo neumático aumenta el ancho y la profundidad de la banda de rodadura, luego el rendimiento de escalada se mejora totalmente. Y la rueda en titanio dorado es más realista., 🔷 Diseño de eslabones. Los eslabones en V2 aumentan el ángulo de flexión, para evitar obstáculos bajo el chasis al escalar. Suspensión de metal sólido de 0.236 in, diseño de barra Panhard, riel de chasis de acero tipo C ajustable. Eje de transmisión central en diseño telescópico universal, con cabezal de junta universal de acero., 🔷Diseño de batería fija con velcro, compatible con diferentes tamaños de batería. La caja de transferencia central utiliza la cubierta sellada para evitar que las pequeñas piedras se atasquen en el engranaje. Los engranajes biselados en la parte delantera y trasera están hechos de metal en polvo de alta relación de acero. La carcasa de eje recto de una sola pieza muestra pequeña, aumenta la distancia al suelo, y es fácil de quitar y mantener.