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Rev9 R9-HS2-056_1 Hyper-Street II Kit de bajada de suspensión de coilover de amortiguador, amortiguador mono-tubo con ajuste de rebote de 32 clics, disponible en Yaxa Costa Rica

Rev9 R9-HS2-056_1 Hyper-Street II Kit de bajada de suspensión de coilover de amortiguador, amortiguador mono-tubo con ajuste de rebote de 32 clics,

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Automotriz / Piezas para Coche / Dirección y Suspensión / Kits de Bajos

Precio y disponibilidad de Rev9 R9-HS2-056_1 Hyper-Street II Kit de bajada de suspensión de coilover de amortiguador, amortiguador mono-tubo con ajuste de rebote de 32 clics,

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Características Compatible con Toyota Supra (JZA80) 1993 1997 1995 1996 1997 1998 Velocidad de muelle: Delantero - 30.9 lbs/mm (784 lbs/inch) | Trasero - 22.0 lbs/mm (560 lbs/inch) // Montaje superior: Sí, montaje superior estándar | Sí, montaje superior estándar // Niveles de amortiguación: 32 vías Muelles helicoidales especialmente diseñados sobre el kit de choque para bajar la manera adecuada del vehículo El amortiguador de tubo mono con cuerpo de aleación de acero y válvula permite un ajuste de fuerza de rebote de 32 clics; ajustes independientes de tensión de resorte y altura de marcha para permitir que la rigidez y la altura de conducción se ajusten por separado Estas bobinas son "kit de bajada" y no se ajustan a la altura de conducción de fábrica. Sin instrucciones de instalación; se recomienda instalar por profesionales experimentados Peso 1.00 Pounds Dimensiones 32 x 20 x 9 pulgadas Fabricante es ‎Rev9 Destacados Compatible con Toyota Supra (JZA80) 1993 1997 1995 1996 1997 1998 Velocidad de muelle: Delantero - 30.9 lbs/mm (784 lbs/inch) | Trasero - 22.0 lbs/mm (560 lbs/inch) // Montaje superior: Sí, montaje superior estándar | Sí, montaje superior estándar // Niveles de amortiguación: 32 vías Muelles helicoidales especialmente diseñados sobre el kit de choque para bajar la manera adecuada del vehículo El amortiguador de tubo mono con cuerpo de aleación de acero y válvula permite un ajuste de fuerza de rebote de 32 clics; ajustes independientes de tensión de resorte y altura de marcha para permitir que la rigidez y la altura de conducción se ajusten por separado Estas bobinas son "kit de bajada" y no se ajustan a la altura de conducción de fábrica. Sin instrucciones de instalación; se recomienda instalar por profesionales experimentados

Beneficios clave de Rev9 R9-HS2-056_1 Hyper-Street II Kit de bajada de suspensión de coilover de amortiguador, amortiguador mono-tubo con ajuste de rebote de 32 clics,

  • Compatible con Toyota Supra (JZA80) 1993 1997 1995 1996 1997 1998
  • Velocidad de muelle: Delantero - 30.9 lbs/mm (784 lbs/inch) | Trasero - 22.0 lbs/mm (560 lbs/inch) // Montaje superior: Sí, montaje superior estándar | Sí, montaje superior estándar // Niveles de amortiguación: 32 vías
  • Muelles helicoidales especialmente diseñados sobre el kit de choque para bajar la manera adecuada del vehículo
  • El amortiguador de tubo mono con cuerpo de aleación de acero y válvula permite un ajuste de fuerza de rebote de 32 clics
  • ajustes independientes de tensión de resorte y altura de marcha para permitir que la rigidez y la altura de conducción se ajusten por separado
  • Estas bobinas son "kit de bajada" y no se ajustan a la altura de conducción de fábrica. Sin instrucciones de instalación
  • se recomienda instalar por profesionales experimentados

Ficha técnica

Fabricante
‎Rev9
Dimensiones
32 x 20 x 9 pulgadas
SKU
B07KFQWMWB
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Descripción detallada de Rev9 R9-HS2-056_1 Hyper-Street II Kit de bajada de suspensión de coilover de amortiguador, amortiguador mono-tubo con ajuste de rebote de 32 clics,

Características Compatible con Toyota Supra (JZA80) 1993 1997 1995 1996 1997 1998 Velocidad de muelle: Delantero - 30.9 lbs/mm (784 lbs/inch) | Trasero - 22.0 lbs/mm (560 lbs/inch) // Montaje superior: Sí, montaje superior estándar | Sí, montaje superior estándar // Niveles de amortiguación: 32 vías Muelles helicoidales especialmente diseñados sobre el kit de choque para bajar la manera adecuada del vehículo El amortiguador de tubo mono con cuerpo de aleación de acero y válvula permite un ajuste de fuerza de rebote de 32 clics; ajustes independientes de tensión de resorte y altura de marcha para permitir que la rigidez y la altura de conducción se ajusten por separado Estas bobinas son "kit de bajada" y no se ajustan a la altura de conducción de fábrica. Sin instrucciones de instalación; se recomienda instalar por profesionales experimentados Peso 1.00 Pounds Dimensiones 32 x 20 x 9 pulgadas Fabricante es ‎Rev9 Destacados Compatible con Toyota Supra (JZA80) 1993 1997 1995 1996 1997 1998 Velocidad de muelle: Delantero - 30.9 lbs/mm (784 lbs/inch) | Trasero - 22.0 lbs/mm (560 lbs/inch) // Montaje superior: Sí, montaje superior estándar | Sí, montaje superior estándar // Niveles de amortiguación: 32 vías Muelles helicoidales especialmente diseñados sobre el kit de choque para bajar la manera adecuada del vehículo El amortiguador de tubo mono con cuerpo de aleación de acero y válvula permite un ajuste de fuerza de rebote de 32 clics; ajustes independientes de tensión de resorte y altura de marcha para permitir que la rigidez y la altura de conducción se ajusten por separado Estas bobinas son "kit de bajada" y no se ajustan a la altura de conducción de fábrica. Sin instrucciones de instalación; se recomienda instalar por profesionales experimentados

Características destacadas

  • Compatible con Toyota Supra (JZA80) 1993 1997 1995 1996 1997 1998
  • Velocidad de muelle: Delantero - 30.9 lbs/mm (784 lbs/inch) | Trasero - 22.0 lbs/mm (560 lbs/inch) // Montaje superior: Sí, montaje superior estándar | Sí, montaje superior estándar // Niveles de amortiguación: 32 vías
  • Muelles helicoidales especialmente diseñados sobre el kit de choque para bajar la manera adecuada del vehículo
  • El amortiguador de tubo mono con cuerpo de aleación de acero y válvula permite un ajuste de fuerza de rebote de 32 clics
  • ajustes independientes de tensión de resorte y altura de marcha para permitir que la rigidez y la altura de conducción se ajusten por separado
  • Estas bobinas son "kit de bajada" y no se ajustan a la altura de conducción de fábrica. Sin instrucciones de instalación
  • se recomienda instalar por profesionales experimentados

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