Mastercraft Collection Lockheed L-1049G TWA Super Constellation Avión Avión Modelo Escala 1100

Product Description Descripción del producto Los coleccionistas Avid de réplica artesanal no deben perderse este modelo de báscula de escritorio. Este impresionante modelo de báscula de escritorio impresionará a todos los que lo verán. Con la artesanía experta de esta réplica de escritorio, seguramente estará orgulloso de llevarlo a casa y mostrarlo en su escritorio. Desde el fabricante El 7 de abril de 1967, Trans World Airlines (TWA) se convirtió en una de las primeras aerolíneas all-jet del mundo con la retirada de su último avión Lockheed L-1049G Super Constellation y L-1649 Starliner. Muchas personas consideran que la Super Constellation L-1049 es el avión comercial más encantador jamás construido, por lo que a menudo cariñosamente lo llaman "Super Connie". /P> La Super Constellation L-1049G despegó de Hamburgo, Alemania, a Nueva York, EE.UU., con una parada en Dusseldorf. El vuelo duró 17 horas. En aquellos días, los vuelos a través del Atlántico hacia América sólo podían realizarse con una parada intermedia. Los vuelos a Alemania eran generalmente sin parar, debido al viento de cola. Esto marcó el comienzo de una nueva era. No fue hasta la Super Constelación que el avión se convirtió en un medio de transporte masivo que permitió a la gente viajar rápida y cómodamente a ciudades de todo el mundo. La Super Constellation L-1049-G tiene 5 tripulaciones de vuelo. La capacidad del L-1049-G es típicamente 62-95 pasajeros, hasta 109 podrían estar sentados. La Super Constellation L-1049-G tiene una velocidad máxima de 380 mph y un rango de 5,400 millas. El L-1049G se distingue por las ventanas redondas y la capacidad de transportar tanques de combustible de punta ala. La Super Constellation L-1049G tenía otra característica distintiva: Fue el primer avión comercial en tener una cabina presurizada. From the Manufacturer On April 7, 1967, Trans World Airlines (TWA) became one of the world's first all-jet airlines with the retirement of their last Lockheed L-1049G Super Constellation and L-1649 Starliner aircraft. Many people consider the L-1049 Super Constellation to be the loveliest commercial aircraft ever built, which is why they often affectionately call it the "Super Connie". /P> The L-1049G Super Constellation took off from Hamburg, Germany, to New York, USA, with a stop in Dusseldorf. The flight lasted 17 hours. In those days, flights across the Atlantic heading for America could be accomplished only with an intermediate stop. Flights to Germany were usually non-stop, due to the tail-wind. This marked the beginning of a new era. It wasn't until the Super Constellation that the plane became a means of mass transportation that allowed people to travel quickly and comfortably to cities around the world. The L-1049-G Super Constellation has 5 flight crews. The L-1049-G's capacity is typically 62-95 passengers, up to 109 could be seated. The L-1049-G Super Constellation has a maximum speed of 380 mph and range of 5,400 mi. The L-1049G is distinguished by round windows and the ability to carry wingtip fuel tanks. The L-1049G Super Constellation had another distinguishing feature: It was the first commercial aircraft to have a pressurised cabin.

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