Máquina de vulcanización de parches de vulcanizador de neumáticos de automóvil de reparación de neumáticos de automóvil, máquina de vulcanización de

Lado auto 284.0-329.0 °F del hombro de la pisada de la pisada de la máquina de la máquina de la reparación del neumático Parámetros del producto: Material: Hierro+Aluminio Voltaje de entrada: 110 V. Temperatura automática: 284.0 °F-329.0 °F Área de vulcanización: 100* 85mm2 Longitud: 11.61 pulgadas. Altura: 16.14 pulgadas. El diámetro del tornillo: 1.063 in/1.06 pulgadas. Peso: 14.22 libras. Método de reparación de neumátiLimpie la superficie de la herida donde debe repararse el neumático y márquelo. Use una máquina de pulir para moler la superficie de la herida, el área es un poco más grande que la herida。 Utilice el cepillo para el caucho crudo y la gasolina mezclando buen mortero (o pegamento caliente) uniformemente recubierto en el pulido.。 Corte el tamaño apropiado de la goma, llenará la herida, Presione la cabeza caliente sobre el caucho crudo (si es posible puede rellenar una capa delgada de aluminio o hierro en el caucho en bruto), intente colocar la herida en el cabezal de calefacción central, presionando el tornillo, los neumáticos fijos. Encienda el interruptor del temporizador y colóquelo en el lugar correcto, el arranque en frío puede referirse a "20" (o ajustar el tiempo de vulcanización de acuerdo con la temperatura y el estado de la herida). El tiempo de inicio del calor puede ser un poco más corto, si no necesita sincronización se puede configurar en el engranaje manual, entonces la cabeza caliente para funcionar. Al final de la vulcanización, la máquina de reparación de neumáticos cortó automáticamente la cabeza caliente de la fuente de alimentación. Lista de embalaje: 1 máquina de reparación de neumáticos.

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