Kit de herramientas de retención del árbol de levas del coche Set EN 48383 y EN 46105 alternativa para Vauxhall Opel Saab Cadillac Buick Chevrolet

Los árboles de levas deben mantenerse en TDC para establecer correctamente la sincronización, especialmente una vez que se establece la cadena de distribución interior. Ambos árboles de levas en cada cabeza deben sujetarse para cronometrar cualquiera de las cabezas por turno. Los árboles de levas de la cabeza izquierda deben sostenerse mientras se sincronizan los árboles de levas en la cabeza derecha. Durante este procedimiento, los árboles de levas de la cabeza izquierda están bajo presión de resorte y pueden hacer que las levas giren, lo que lleva a la sincronización errónea del motor. En la cabeza izquierda, EN-48383-1 está instalado para sujetar las levas, y el tiempo se establece por información de servicio publicada. Cuando el motor está en la segunda posición de sincronización para ajustar la cadena de cabeza derecha, EN-48383-2 se instala para sujetar las levas de cabeza izquierda, y EN-48383-3 está instalado en las levas de cabeza derecha. Tanto EN-48383-1 como EN-48383-2 están ranurados para permitir su instalación sobre la porción de accionamiento SIDI del árbol de levas en futuras aplicaciones. No utilizar EN-48383 puede resultar en una sincronización incorrecta, lo que provoca daños en el motor. EN-48383 es para 2007-actual. Utilice EN-46105 para 2006 y mayores. Chevrolet Camaro 2010-2011. Chevrolet Traverse 2011 Cadillac CTS, SRX y STS, GMC Acadia, Buick Lacrosse 2007-2011, Saturn Aurora 2007-2009, Pontiac G6 Saturn Outlook 2007-2010 Pontiac Torrent 2008-2009. 2008-2011 Buick Enclave, Chevrolet Malibu y Equinox Saturn VUE 2008-2010 Múltiples modelos de Suzuki

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