Kit de conversión de bicicleta eléctrica DIY 250 W Bicicleta eléctrica sin escobillas Motor y controlador para bicicleta eléctrica Booster 48 V Kit

Nota: si el patrón de banda de rodadura profunda del neumático de bicicleta, es fácil de deslizar cuando llueve. El efecto final está relacionado con el neumático de bicicleta y las habilidades de instalación. Por favor, mira cuidadosamente las instrucciones de la imagen antes de instalar. Nota: el neumático de bicicleta está muy envejecido y necesita ser reemplazado antes de la instalación, de lo contrario es fácil de llevar el neumático. Fácil instalación y extracción, fuerte ocultación. Ten en cuenta que el efecto será bueno solo si se instala de acuerdo con nuestros requisitos. Las baterías de litio y plomo-ácido de 36 a 48 V son adecuadas. Los neumáticos sin cámara no son adecuados. Si encuentras algún problema antes o después de tu compra, puedes ponerte en contacto con nosotros y nuestro equipo responderá lo antes posible en 24 horas. Especificaciones: Materiales: aleación de aluminio + plástico. Voltaje del motor: 36 V-48 V. Ajuste para: bicicleta de montaña eléctrica. Tamaño: 6.299 x 4.724 x 3.150 in/6.3 x 4.7 x 3 pulgadas. Potencia: 200 W. Velocidad del motor sin escobillas: 11.2-18.6 mi/h. Importante: por favor, consulta la imagen principal 2 claramente para confirmar que tu bicicleta se puede instalar. El paquete incluye: 1 refuerzo, 1 controlador de motor, 1 interruptor de embrague, 1 control de velocidad (asa), 1 deflector de montaje, 1 tornillo rápido. Regala una rueda de motor (este producto no tiene batería) (este producto no tiene batería) (36-48 V baterías de litio y plomo-ácido son adecuadas). Nota: el efecto del refuerzo está relacionado con la banda de rodadura del neumático. La superficie con banda de rodadura poco profunda es mejor que con neumáticos de banda de rodadura profunda -4.0, neumáticos sin cámara y neumáticos sólidos no son compatibles. - No se puede instalar bajo un general de 16 pulgadas. - El efecto tiene mucho que ver con los neumáticos. Cuanto mayor sea la superficie de contacto entre los neumáticos de bicicleta y nuestras ruedas, mejor será el efecto. Los neumáticos planos tienen un mejor efecto.

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