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DASBET Herramienta de extracción de cubo delantero  Extractor de eje y cubo de rueda delantera, herramienta universal de extracción de rueda disponible en Yaxa Costa Rica -10%

DASBET Herramienta de extracción de cubo delantero Extractor de eje y cubo de rueda delantera, herramienta universal de extracción de rueda

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Características El tornillo de presión calentado soporta un uso difícil; agujero central de transmisión para los pernos de la rueda y está fabricado con acero de aleación tratado térmicamente que está forjado para una máxima resistencia y longevidad que resiste el óxido y la corrosión Utiliza este agarre de buje en el diseño de pernos de 4, 5 o 6 pernos y todos los ejes GM de bloqueo no C. Simplemente sujeta a los pernos de la rueda con tuercas existentes y aprieta el tornillo de presión. Facilita el mantenimiento de frenos y rodamientos. El yugo y el perno están roscados de 5/8 x 18 pulgadas para adaptarse mejor a la mayoría de aplicaciones de vehículos Compatible con vehículos nacionales e importados con suspensión de rueda delantera independiente; uso en cualquier vehículo con pernos que estén dentro del tambor y tiene un eje cónico y 4-6 lengüetas El paquete incluye: 1 herramienta extractora de cubo delantero Peso 1.00 Pounds Destacados El tornillo de presión calentado soporta un uso difícil; agujero central de transmisión para los pernos de la rueda y está fabricado con acero de aleación tratado térmicamente que está forjado para una máxima resistencia y longevidad que resiste el óxido y la corrosión, Utiliza este agarre de buje en el diseño de pernos de 4, 5 o 6 pernos y todos los ejes GM de bloqueo no C. Simplemente sujeta a los pernos de la rueda con tuercas existentes y aprieta el tornillo de presión. Facilita el mantenimiento de frenos y rodamientos., El yugo y el perno están roscados de 5/8 x 18 pulgadas para adaptarse mejor a la mayoría de aplicaciones de vehículos, Compatible con vehículos nacionales e importados con suspensión de rueda delantera independiente; uso en cualquier vehículo con pernos que estén dentro del tambor y tiene un eje cónico y 4-6 lengüetas, El paquete incluye: 1 herramienta extractora de cubo delantero La calificación que le dan a DASBET Herramienta de extracción de cubo delantero Extractor de eje y cubo de rueda delantera, herramienta universal de extracción de rueda delantera FWD, extractor de pato, herramienta de reparación automática, 12 usuarios es de 4.0 sobre 5 estrellas.

Beneficios clave de DASBET Herramienta de extracción de cubo delantero Extractor de eje y cubo de rueda delantera, herramienta universal de extracción de rueda

  • El tornillo de presión calentado soporta un uso difícil
  • agujero central de transmisión para los pernos de la rueda y está fabricado con acero de aleación tratado térmicamente que está forjado para una máxima resistencia y longevidad que resiste el óxido y la corrosión
  • El yugo y el perno están roscados de 5/8 x 18 pulgadas para adaptarse mejor a la mayoría de aplicaciones de vehículos
  • Compatible con vehículos nacionales e importados con suspensión de rueda delantera independiente
  • uso en cualquier vehículo con pernos que estén dentro del tambor y tiene un eje cónico y 4-6 lengüetas
  • El paquete incluye: 1 herramienta extractora de cubo delantero

Ficha técnica

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B09L8LRVLQ
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Descripción detallada de DASBET Herramienta de extracción de cubo delantero Extractor de eje y cubo de rueda delantera, herramienta universal de extracción de rueda

Características El tornillo de presión calentado soporta un uso difícil; agujero central de transmisión para los pernos de la rueda y está fabricado con acero de aleación tratado térmicamente que está forjado para una máxima resistencia y longevidad que resiste el óxido y la corrosión Utiliza este agarre de buje en el diseño de pernos de 4, 5 o 6 pernos y todos los ejes GM de bloqueo no C. Simplemente sujeta a los pernos de la rueda con tuercas existentes y aprieta el tornillo de presión. Facilita el mantenimiento de frenos y rodamientos. El yugo y el perno están roscados de 5/8 x 18 pulgadas para adaptarse mejor a la mayoría de aplicaciones de vehículos Compatible con vehículos nacionales e importados con suspensión de rueda delantera independiente; uso en cualquier vehículo con pernos que estén dentro del tambor y tiene un eje cónico y 4-6 lengüetas El paquete incluye: 1 herramienta extractora de cubo delantero Peso 1.00 Pounds Destacados El tornillo de presión calentado soporta un uso difícil; agujero central de transmisión para los pernos de la rueda y está fabricado con acero de aleación tratado térmicamente que está forjado para una máxima resistencia y longevidad que resiste el óxido y la corrosión, Utiliza este agarre de buje en el diseño de pernos de 4, 5 o 6 pernos y todos los ejes GM de bloqueo no C. Simplemente sujeta a los pernos de la rueda con tuercas existentes y aprieta el tornillo de presión. Facilita el mantenimiento de frenos y rodamientos., El yugo y el perno están roscados de 5/8 x 18 pulgadas para adaptarse mejor a la mayoría de aplicaciones de vehículos, Compatible con vehículos nacionales e importados con suspensión de rueda delantera independiente; uso en cualquier vehículo con pernos que estén dentro del tambor y tiene un eje cónico y 4-6 lengüetas, El paquete incluye: 1 herramienta extractora de cubo delantero La calificación que le dan a DASBET Herramienta de extracción de cubo delantero Extractor de eje y cubo de rueda delantera, herramienta universal de extracción de rueda delantera FWD, extractor de pato, herramienta de reparación automática, 12 usuarios es de 4.0 sobre 5 estrellas.

Características destacadas

  • El tornillo de presión calentado soporta un uso difícil
  • agujero central de transmisión para los pernos de la rueda y está fabricado con acero de aleación tratado térmicamente que está forjado para una máxima resistencia y longevidad que resiste el óxido y la corrosión
  • El yugo y el perno están roscados de 5/8 x 18 pulgadas para adaptarse mejor a la mayoría de aplicaciones de vehículos
  • Compatible con vehículos nacionales e importados con suspensión de rueda delantera independiente
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