AltRider F858-2-2532 Ampliador de freno negro

La persona promedio toma 0,5 a 1 segundo completo para reaccionar a los peligros. Viajando a 60 MPH un piloto viajará de 25 a 50 pies antes de poder reaccionar correctamente. La mayoría de los pedales de freno OEM tienen una huella pequeña en una sola posición pero la mayoría de los pilotos ADV cambian sustancialmente la posición del pie a medida que cambian entre estar de pie y sentado. Si su pie no está ya situado correctamente en el pedal del freno trasero, ahora está potencialmente duplicando el tiempo de reacción y la distancia para hacer lo que podría ser una parada crítica. Es por eso que se ven todos los corredores de motos con 1 o 2 dedos en la palanca de freno delantero en fotografías. AltRider ha quitado este peligro adicional con el sistema de frenos DualControl pendiente de patente. Hay dos partes en el sistema de frenos AltRider DualControl que mejoran el tiempo de control y reacción; un elevador y una placa de ampliación. Elevador Cuando está en posición sentada, la rodilla doblada del jinete pone naturalmente el ángulo del pie hacia abajo 90 grados desde la parte inferior de la pierna, mientras que una posición de pie crea una pierna más recta y eleva el ángulo de su pie a una posición más horizontal. Con el pedal de freno OEM no hay forma de mantener la posición correcta de control de freno cuando está sentado y de pie. Con la ampliación y el elevador AltRider combinados, ahora hay dos niveles en los que se puede acoplar el freno trasero colocando el pie en una posición óptima independientemente de la posición de conducción. Ampliación El terreno siempre cambiante de la conducción todoterreno significa que todo el cuerpo se mueve y se ajusta constantemente. La placa ampliadora de aluminio billet le da a su pie una mayor superficie para trabajar con lo que le permite más control del freno trasero. La placa de ampliación se ajusta con precisión a cada modelo de bicicleta asegurando estabilidad a largo plazo. Se proporcionan pasadores de agarre opcionales y reemplazables para una mayor personalización. Ambos productos están disponibles por separado o como un kit. Placa inferior de acero inoxidable y hardware para soportar las abrasiones de conducción todoterreno 100% diseñado y fabricado en los Estados Unidos. 1.000 in de altura de elevación Pines opcionales y reemplazables incluidos para un mejor agarre. Ampliador y elevador disponible en negro o plata Compatible con BMW F 850 GS y F 750 GS Pendiente de patente

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