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Neumático de carretilla de 13 pulgadas, neumático sólido y rueda 4.00-6 sin planos, con rodamientos de 5/8 pulgadas o 3/4 pulgadas, cubo centrado de disponible en Yaxa Costa Rica -10%
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Neumático de carretilla de 13 pulgadas, neumático sólido y rueda 4.00-6 sin planos, con rodamientos de 5/8 pulgadas o 3/4 pulgadas, cubo centrado de

Categoría: Partes de Reemplazo

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Precio y disponibilidad de Neumático de carretilla de 13 pulgadas, neumático sólido y rueda 4.00-6 sin planos, con rodamientos de 5/8 pulgadas o 3/4 pulgadas, cubo centrado de

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Información de Neumático de carretilla de 13 pulgadas, neumático sólido y rueda 4.00-6 sin planos, con rodamientos de 5/8 pulgadas o 3/4 pulgadas, cubo centrado de

Descripción detallada +

Características PARÁMETROS CLAVE: Modelo de neumático y rueda: 4.00-6; Diámetro del neumático 13.5"; Ancho del neumático: 3.7"; Diámetro del orificio del eje: 5/8" o 3/4"; Longitud del buje centrado: 1.75"-5.75"; Capacidad de carga dinámica: 300 libras AVISO: Estos neumáticos sólidos se encuentran entre los tamaños más utilizados en carretillas y carros. No se recomienda para cargas estáticas altas durante mucho tiempo. y no para uso en carretera A prueba de pinchazos y sin inflado: el neumático sólido sin aire está hecho de espuma de poliuretano premium, que tiene las características de alta resistencia, buena resistencia al desgaste y resistencia al desgarro. Para que no tenga que preocuparse por el problema de pinchar los neumáticos Llanta soldada integrada: estas ruedas de carretilla están equipadas con rodamientos de acero al carbono sellados para proporcionar una rotación flexible. Y borde soldado de alta resistencia para asegurarse de que no se dobla ni se deshace con el cubo cuando se carga de gran capacidad LLANTAS DE RUEDA CON KIT DE ADAPTADOR EXTRA: Viene con dos rodamientos de 3/4 pulgadas y dos espaciadores de nailon de 0.5 pulgadas y 1.5 pulgadas que se pueden ajustar para diferentes longitudes de cubo de rueda y agujeros de cojinete Peso 2.00 Pounds Fabricante es ‎GICOOL Destacados PARÁMETROS CLAVE: Modelo de neumático y rueda: 4.00-6; Diámetro del neumático 13.5"; Ancho del neumático: 3.7"; Diámetro del orificio del eje: 5/8" o 3/4"; Longitud del buje centrado: 1.75"-5.75"; Capacidad de carga dinámica: 300 libras AVISO: Estos neumáticos sólidos se encuentran entre los tamaños más utilizados en carretillas y carros. No se recomienda para cargas estáticas altas durante mucho tiempo. y no para uso en carretera A prueba de pinchazos y sin inflado: el neumático sólido sin aire está hecho de espuma de poliuretano premium, que tiene las características de alta resistencia, buena resistencia al desgaste y resistencia al desgarro. Para que no tenga que preocuparse por el problema de pinchar los neumáticos Llanta soldada integrada: estas ruedas de carretilla están equipadas con rodamientos de acero al carbono sellados para proporcionar una rotación flexible. Y borde soldado de alta resistencia para asegurarse de que no se dobla ni se deshace con el cubo cuando se carga de gran capacidad LLANTAS DE RUEDA CON KIT DE ADAPTADOR EXTRA: Viene con dos rodamientos de 3/4 pulgadas y dos espaciadores de nailon de 0.5 pulgadas y 1.5 pulgadas que se pueden ajustar para diferentes longitudes de cubo de rueda y agujeros de cojinete La calificación que le dan a Neumático de carretilla de 13 pulgadas, neumático sólido y rueda 4.00-6 sin planos, con rodamientos de 5/8 pulgadas o 3/4 pulgadas, cubo centrado de 1.75 pulgadas para carretilla/carro/carrito, 435 usuarios es de 4.7 sobre 5 estrellas.

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Beneficios clave de Neumático de carretilla de 13 pulgadas, neumático sólido y rueda 4.00-6 sin planos, con rodamientos de 5/8 pulgadas o 3/4 pulgadas, cubo centrado de +
  • PARÁMETROS CLAVE: Modelo de neumático y rueda: 4.00-6
  • Diámetro del neumático 13.5"
  • Ancho del neumático: 3.7"
  • Diámetro del orificio del eje: 5/8" o 3/4"
  • Longitud del buje centrado: 1.75"-5.75"
  • Capacidad de carga dinámica: 300 libras
  • AVISO: Estos neumáticos sólidos se encuentran entre los tamaños más utilizados en carretillas y carros. No se recomienda para cargas estáticas altas durante mucho tiempo. y no para uso en carretera
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