Controlador de velocidad eléctrico para carrito de golf 1205-117 36V 400A 0-5K y 1204-1205 36V 500A 0-5K compatible con Curtis 1204 1205 36V EZGO

Descripción general: Los controladores de motor de la serie programable 1205M están diseñados para proporcionar un control suave, silencioso y rentable de la velocidad del motor y el par de torsión. Los controladores 1205M son totalmente compatibles con Curtis 1204 / 1205-117 / 1205-101 / 1205-112 / 1205-113 / 1205-121 / 1205-103. Por defecto, el terminal J5 del controlador P125M-5603 no está activado. El cableado del controlador es el mismo que los antiguos controladores 1205M sin terminal J5. Características principales: para Curtis modelo 1205M. Voltaje nominal de la batería (voltios): 36 V (ajuste predeterminado) o 48 V. Compatibilidad: controlador de carrito de golf compatible con Club Car DS (años 1991-Up) Clasificación de corriente de 1 minuto (amperios): 500 Clasificación de corriente de 5 minutos (amperios): 350 Clasificación actual de 1 hora (amperios): 200 Frenado de enchufe (barra bus A2): Sí. Frecuencia de funcionamiento PWM: 15.6 kHz. Aislamiento eléctrico al disipador de calor (mín. ): 500 VCA Corriente de entrada lógica: <2 mA. Corriente de salida LED de estado (máx. ): <2 mA. Rango de temperatura ambiente de funcionamiento: -40.0 °F a 122.0 °F Rango de temperatura ambiente de almacenamiento: -40.0 °F a 185.0 °F Dimensiones: 7.835 x 5.748 x 3.031 in Peso neto: 6.0 lbs Clasificación ambiental del paquete: ISTA 2A; electrónica sellada a IP54. Cumplimiento normativo: EN 12895 y EN 61000. Se pueden utilizar diez tipos de acelerador con estos controladores: Tipo 0: Potenciómetro de 2 cables, 0-5 kΩ; Tipo 1: Potenciómetro de 2 cables, 5 kΩ–0; Tipo 2: entrada de 0 a 5 V de un solo extremo. Tipo 3: Potenciómetro de 2 cables, 4.6 kΩ–0; Tipo 4: Potenciómetro de 2 cables, 5.5 kΩ–0; Tipo 5: Potenciómetro de 2 cables, 1 kΩ–0; Tipo 6: entrada ITS. Tipo 7: entrada de 6.3 – 10.6 V de un solo extremo. Tipo 8: entrada de 6 a 12 V de un solo extremo. Tipo 9: potenciómetro de 3 cables de un solo extremo, 0-5 kΩ La conmutación de alta frecuencia y las caídas de voltaje ultra bajas proporcionan una alta eficiencia y un funcionamiento silencioso. Montaje y cableado simples con conectores a presión para señales de control y buses de cobre sólido chapado para conexiones de alimentación. Compatible con un potenciómetro de dos cables o un acelerador de voltaje. El circuito de protección contra fallos del acelerador desactiva el controlador si los cables del acelerador se abren. La función de desactivación del pedal alto evita el funcionamiento del controlador si la llave está encendida mientras se aplica el acelerador. Enchufe el diodo de frenado interno al controlador. El circuito de protección térmica y compensación proporciona un límite de corriente constante sobre el rango de funcionamiento y durante el corte de bajo/sobretemperatura; sin pérdida repentina de energía en condiciones térmicas. La función de corte de bajo voltaje protege contra el bajo voltaje de la batería, incluyendo el bajo voltaje causado por cargas externas. La carcasa extruida de aluminio anodizado resistente cumple con los estándares de sellado ambiental IP65 para su uso en entornos difíciles. Más detalles: Voltaje de la batería: 36 V (ajuste predeterminado), 48 V. Tipo de acelerador: 0-5KΩ (ajuste predeterminado), 5K-0Ω o 0-5V. Clasificación de corriente (amperios): 500A (compatible con 200A, 300A, 325A o 400A) Si necesitas modificar cualquier parámetro del controlador, necesitas tener un programador de mano CURTIS #1313-3301 o estación de programación de PC 1314. Si tu controlador de motor no es de 36 V/500 A/ 0-5 KΩ, Si no estás seguro de si el artículo es compatible con tu automóvil, Proporciona la imagen de tu pieza original.

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