Arai Contour-X - Casco unisex de motocicleta para adultos, color negro escarcha, talla M

El conducto del logotipo funciona bien a baja velocidad y con una posición de conducción vertical y se puede abrir o cerrar fácilmente con guantes de verano o invierno, a través de una palanca de carrera corta colocada en la parte superior- si el conductor no puede ver la palanca y el logotipo está en su lugar normal, el conducto está abierto. El alerón trasero se sienta un poco más hacia adelante en la carcasa y es alimentado por 3 puertos en la carcasa y extrae aire de manera eficiente, pero también suaviza el flujo de aire sobre (y desde el lado) del casco, mejorando la estabilidad y reduciendo el golpe, especialmente mientras adelanta a velocidades de carretera lo que resulta en mucho menos fatiga del conductor. El conducto con logotipo 3D ARAI, de solo 0.138 in de profundidad, alimenta dos puertos centrales de admisión de 0.394 in. El conducto del logotipo está diseñado para separarse en caso de impacto. Aprobado por DOT, cumple con las normas FMVSS 218. Alerón trasero aerodinámico con función de escape de una pieza. El escape/spoiler trasero aerodinámico de una sola pieza, operado por un interruptor de 3 vías, está inspirado en el DF-X2 del Corsair-X, pero rediseñado para uso en turismo. Fabricado lo más delgado y ligero posible, el alerón trasero aerodinámico está diseñado para aplastarse o romperse al impactar, por lo tanto, no tiene influencia en el rendimiento de protección. El mecanismo de accionamiento de ventilación deslizante de la barbilla es más grueso y fácil de usar con guantes. Diseñado para adaptarse y conectar un sistema de comunicación fácilmente en el exterior de la carcasa y sin comprometer la protección que ofrece el forro interior de EPS. Ventilación de barbilla deslizante de 3 posiciones (abierta, media y cerrada) que fluye un gran volumen de entrada de aire y tiene un filtro reemplazable. El diseño de la carcasa exterior describe una forma elegante y orgánica y utiliza una construcción laminada compleja con cinturón periférico (PB-cLc2) para una resistencia ligera y conductos laterales integrados. Capa extra de cinta de súper fibra, en la carcasa exterior, mantiene la rigidez en un área crucial mientras ofrece lados planos para un fácil ajuste de un sistema de intercomunicación

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