Características
Work 1997-ahora XG, XL, Dyna, Softail (excepto los modelos FLS 2012-2017 equipados con asiento de equipo original), modelos Touring y Trike equipados con herrajes de montaje de asiento de 1/4″-20. No es compatible con asientos equipados con soporte de asiento trasero con resorte. El material de la hebilla de la base es de nailon, que no es fácil rayar la pintura y tiene alta dureza Elimina la molestia de quitar los asientos de tu motocicleta. Producto patentado exclusivo Tornillo hecho de acero inoxidable 304 mecanizado con un pomo moleteado. Fácil de instalar o quitar sin herramientas. El tornillo tiene rosca de 1/4″-20. El tornillo tiene acabado negro. El tratamiento superficial del tornillo es un proceso de galvanoplastia, que es resistente al desgaste, anticorrosión y no es fácil de despegar la pintura.El material de la arandela de tornillo es material de teflón, sin deformación, antienvejecimiento.El material de la base del tornillo es de acero inoxidable 304, resistente a la corrosión, de alta resistencia.
El número de Modelo (ItemModelNumber)
Black custom Screws and custom Base
Peso
1.00 Pounds
Dimensiones
2,72 x 0,75 x 3,7 pulgadas
Fabricante es FENRIR
Destacados
Work 1997-ahora XG, XL, Dyna, Softail (excepto los modelos FLS 2012-2017 equipados con asiento de equipo original), modelos Touring y Trike equipados con herrajes de montaje de asiento de 1/4″-20. No es compatible con asientos equipados con soporte de asiento trasero con resorte., El material de la hebilla de la base es de nailon, que no es fácil rayar la pintura y tiene alta dureza, Elimina la molestia de quitar los asientos de tu motocicleta., Producto patentado exclusivo, Tornillo hecho de acero inoxidable 304 mecanizado con un pomo moleteado. Fácil de instalar o quitar sin herramientas., El tornillo tiene rosca de 1/4″-20., El tornillo tiene acabado negro., El tratamiento superficial del tornillo es un proceso de galvanoplastia, que es resistente al desgaste, anticorrosión y no es fácil de despegar la pintura., El material de la arandela de tornillo es material de teflón, sin deformación, antienvejecimiento., El material de la base del tornillo es de acero inoxidable 304, resistente a la corrosión, de alta resistencia.
La calificación que le dan a Fenrir Kit de base de tornillo de asiento de liberación rápida para motocicleta, acero inoxidable 304, acabado negro para Sportster Dyna Softail Road King Street Glide Road Glide Electra Glide Ultra Llmited 1997, 49 usuarios es de 4.7 sobre 5 estrellas.
El País de Origen (COO, siglas en inglés) o fabricación del producto Fenrir Kit de base de tornillo de asiento de liberación rápida para motocicleta, acero inoxidable 304, acabado negro para Sportster Dyna Softail Road King Street Glide Road Glide Electra Glide Ultra Llmited 1997 es China.
Fenrir Kit de base de tornillo de asiento de liberación rápida para motocicleta, acero inoxidable 304, acabado negro para Sportster Dyna Softail
₡16.077
Work 1997-ahora XG, XL, Dyna, Softail (excepto los modelos FLS 2012-2017 equipados con asiento de equipo original), modelos Touring y Trike equipados con herrajes de montaje de asiento de 1/4″-20. No es compatible con asientos equipados con soporte de asiento trasero con resorte., El material de la hebilla de la base es de nailon, que no es fácil rayar la pintura y tiene alta dureza, Elimina la molestia de quitar los asientos de tu motocicleta., Producto patentado exclusivo, Tornillo hecho de acero inoxidable 304 mecanizado con un pomo moleteado. Fácil de instalar o quitar sin herramientas., El tornillo tiene rosca de 1/4″-20., El tornillo tiene acabado negro., El tratamiento superficial del tornillo es un proceso de galvanoplastia, que es resistente al desgaste, anticorrosión y no es fácil de despegar la pintura., El material de la arandela de tornillo es material de teflón, sin deformación, antienvejecimiento., El material de la base del tornillo es de acero inoxidable 304, resistente a la corrosión, de alta resistencia.
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Peso | 1,00 lbs |
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