1 unidad SHLPDFM Universal Rag Joint 34″ DD x 34″ – 30 Spline Rag Joint Acoplador de dirección GM Power & Manual

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â—†Principio y función: siempre es una buena idea reemplazar la junta del trapo al hacer cualquier trabajo en el sistema de dirección. Las juntas de trapo proporcionan una pequeña cantidad de flexión para un eje de dirección dentro de unos pocos grados del mismo plano que el eje de entrada del engranaje de dirección. También proporcionan cierta amortiguación de la vibración procedente del sistema de dirección, proporcionando cierto aislamiento para el volante. Estas juntas se desgastarán con el tiempo, por lo que reemplazarlas es una forma económica de actualizar el sistema de dirección., Tamaño: esto incluye ambos lados de la junta de trapo, no solo la mitad. Lado del eje de dirección: 3/4 pulgadas DD; lado de la caja de dirección: 3/4 pulgadas – 30 estrías., â—†Ajuste: esta junta de trapo es de 3/4 pulgadas de profundidad x 3/4 a 30. Un extremo es de 3/4 pulgadas DD, que es un tamaño de eje común que se encuentra en las columnas de dirección y ejes de conexión. El otro extremo es una ranura de 3/4 a 30. Ese tamaño de spline se encuentra en algunas de las siguientes aplicaciones: Cajas manuales Corvette 1968-1983; Cajas de dirección manual GM 525; Cajas de dirección asistida GM 605; Algunos modelos de bastidores GM; GM 700 Model Power Steering Boxes 1978 y modelos posteriores; Algunos después del mercado cajas de dirección de la serie 500 y 600., Material de alta calidad: hecho de material de acero sólido de alta calidad, máxima durabilidad, resistencia a la deformación, alta resistencia, buena resistencia al desgaste, alta dureza, larga vida útil., â—† Cualquier pregunta, por favor póngase en contacto con nosotros

SKU: B0C43WKJMH Categoría:
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Descripción
Especificaciones: Condición: 100% nuevo. Color: “Como se muestra en la imagen. Lado del eje de dirección: 3/4 “DD (doble D) Lado de la caja de dirección: 3/4″ – 30 spline El paquete incluye: 1 junta universal de trapo de dirección de 3/4″ DD x 3/4″ – 30
Características
â—†Principio y función: siempre es una buena idea reemplazar la junta del trapo al hacer cualquier trabajo en el sistema de dirección. Las juntas de trapo proporcionan una pequeña cantidad de flexión para un eje de dirección dentro de unos pocos grados del mismo plano que el eje de entrada del engranaje de dirección. También proporcionan cierta amortiguación de la vibración procedente del sistema de dirección, proporcionando cierto aislamiento para el volante. Estas juntas se desgastarán con el tiempo, por lo que reemplazarlas es una forma económica de actualizar el sistema de dirección. Tamaño: esto incluye ambos lados de la junta de trapo, no solo la mitad. Lado del eje de dirección: 3/4 pulgadas DD; lado de la caja de dirección: 3/4 pulgadas – 30 estrías. â—†Ajuste: esta junta de trapo es de 3/4 pulgadas de profundidad x 3/4 a 30. Un extremo es de 3/4 pulgadas DD, que es un tamaño de eje común que se encuentra en las columnas de dirección y ejes de conexión. El otro extremo es una ranura de 3/4 a 30. Ese tamaño de spline se encuentra en algunas de las siguientes aplicaciones: Cajas manuales Corvette 1968-1983; Cajas de dirección manual GM 525; Cajas de dirección asistida GM 605; Algunos modelos de bastidores GM; GM 700 Model Power Steering Boxes 1978 y modelos posteriores; Algunos después del mercado cajas de dirección de la serie 500 y 600. Material de alta calidad: hecho de material de acero sólido de alta calidad, máxima durabilidad, resistencia a la deformación, alta resistencia, buena resistencia al desgaste, alta dureza, larga vida útil. â—† Cualquier pregunta, por favor póngase en contacto con nosotros
Peso
3.00 Pounds
Dimensiones
3,7 x 3,62 x 2,64 pulgadas
Fabricante es ‎SHLPDFM
Destacados
â—†Principio y función: siempre es una buena idea reemplazar la junta del trapo al hacer cualquier trabajo en el sistema de dirección. Las juntas de trapo proporcionan una pequeña cantidad de flexión para un eje de dirección dentro de unos pocos grados del mismo plano que el eje de entrada del engranaje de dirección. También proporcionan cierta amortiguación de la vibración procedente del sistema de dirección, proporcionando cierto aislamiento para el volante. Estas juntas se desgastarán con el tiempo, por lo que reemplazarlas es una forma económica de actualizar el sistema de dirección., Tamaño: esto incluye ambos lados de la junta de trapo, no solo la mitad. Lado del eje de dirección: 3/4 pulgadas DD; lado de la caja de dirección: 3/4 pulgadas – 30 estrías., â—†Ajuste: esta junta de trapo es de 3/4 pulgadas de profundidad x 3/4 a 30. Un extremo es de 3/4 pulgadas DD, que es un tamaño de eje común que se encuentra en las columnas de dirección y ejes de conexión. El otro extremo es una ranura de 3/4 a 30. Ese tamaño de spline se encuentra en algunas de las siguientes aplicaciones: Cajas manuales Corvette 1968-1983; Cajas de dirección manual GM 525; Cajas de dirección asistida GM 605; Algunos modelos de bastidores GM; GM 700 Model Power Steering Boxes 1978 y modelos posteriores; Algunos después del mercado cajas de dirección de la serie 500 y 600., Material de alta calidad: hecho de material de acero sólido de alta calidad, máxima durabilidad, resistencia a la deformación, alta resistencia, buena resistencia al desgaste, alta dureza, larga vida útil., â—† Cualquier pregunta, por favor póngase en contacto con nosotros
La calificación que le dan a 1 unidad SHLPDFM Universal Rag Joint 34″ DD x 34″ – 30 Spline Rag Joint Acoplador de dirección GM Power & Manual, 4 usuarios es de 4.2 sobre 5 estrellas.
El País de Origen (COO, siglas en inglés) o fabricación del producto 1 unidad SHLPDFM Universal Rag Joint 34″ DD x 34” – 30 Spline Rag Joint Acoplador de dirección GM Power & Manual es ‎China.

Peso 3,00 lbs

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1 unidad SHLPDFM Universal Rag Joint 34″ DD x 34″ – 30 Spline Rag Joint Acoplador de dirección GM Power & Manual1 unidad SHLPDFM Universal Rag Joint 34″ DD x 34″ – 30 Spline Rag Joint Acoplador de dirección GM Power & Manual
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